1. 聯(lián)亞科技股份有限公司

是中國的

是上海聯(lián)亞商業(yè)有限公司生產(chǎn)。HASKI品牌延續(xù)和傳承了當(dāng)年哈士奇的精神并為其注入新的時(shí)尚元素，開發(fā)了一系列功能卓越、工藝精良的戶外產(chǎn)品。

功能與時(shí)尚相融合的品牌理念，并將這一獨(dú)特的品牌內(nèi)涵深植于每一件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)之中。

HASKI以一系列兼具功能與時(shí)尚的產(chǎn)品及領(lǐng)先的戶外品科技為你回歸自然的戶外旅途保駕護(hù)航，引領(lǐng)你盡情體驗(yàn)戶外旅程的自由無束，也同時(shí)護(hù)送著你的歸途。HASKI FIT打破了傳統(tǒng)戶外運(yùn)動服飾廓形厚重，缺乏設(shè)計(jì)感的常規(guī)形象，其立體裁剪設(shè)計(jì)，在完美展現(xiàn)和修飾身體曲線的同時(shí)，提升了穿著的舒適度及時(shí)尚感，滿足了當(dāng)今越來越多的戶外愛好者對戶外著裝兼具專業(yè)功能、時(shí)尚潮流的向往與追求。

2. 聯(lián)亞科技股份有限公司招聘

合肥聯(lián)亞制衣有限公司在招聘人，你可以去看看，做148到建工學(xué)院，就在那附近，最好問一下司機(jī)在哪里下，廠門口有個(gè)站牌，不知道叫什么名字了

3. 亞聯(lián)發(fā)展科技

四季度大概率不能扭虧為盈，所有2020年報(bào)還是虧損的，2019年同樣也是虧損，不出意外的話今年極有可能st

4. 亞聯(lián)集團(tuán)官網(wǎng)

是正規(guī)公司

上海迪揚(yáng)公司成立于2009年5月，主要從事：銀行信用卡催收和提醒業(yè)務(wù)、不良資產(chǎn)處置服務(wù)外包、風(fēng)險(xiǎn)管理與咨詢、商務(wù)咨詢、企業(yè)管理與策劃。

公司在全G各大城市共有22個(gè)分公司（北京、上海、廣州、蘇州、杭州、深圳、南寧、成都、重慶、昆明、武漢、鄭州、福州、寧波等地），員工1600余人，高管層均具有碩士以上學(xué)歷。不良資產(chǎn)回收業(yè)務(wù)服務(wù)的主要客戶包括中G銀行、中G工商銀行、中G建設(shè)銀行、中G農(nóng)業(yè)銀行、平安銀行、廣發(fā)銀行、光大銀行、民生銀行、交通銀行、中信銀行、奔馳金融、上汽集團(tuán)、亞聯(lián)財(cái)小額貸公司、人人貸等多家金融機(jī)構(gòu)。

5. 聯(lián)亞集團(tuán)有限公司

是:國內(nèi)戶外運(yùn)動服飾品牌 。

         hakill隸屬于上海聯(lián)亞商業(yè)有限公司旗下，主營男女戶外服飾、背包等商品。

　　上海聯(lián)亞商業(yè)有限公司是香港聯(lián)亞集團(tuán)（上市集團(tuán)公司）下屬的獨(dú)資公司。集團(tuán)總部位于香港，業(yè)務(wù)范圍涵蓋品牌營運(yùn)類的批發(fā)和零售、高檔成衣設(shè)計(jì)和制造、高科技新穎面料研發(fā)三大板塊。業(yè)務(wù)遍布中國大陸、中國港澳臺、東南亞、美國、英國、意大利等世界十多個(gè)國家和地區(qū)；同時(shí)在中國、泰國、菲律賓、越南、緬甸等地設(shè)有制造工廠。

6. 亞聯(lián)發(fā)展科技股份有限公司

亞聯(lián)發(fā)展不是數(shù)字貨幣。他是一種概念股。

7. 亞聯(lián)集團(tuán)控股有限公司

深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡稱“深航”）于1992年11月成立，1993年9月17日正式開航。股東為中國國際航空股份有限公司、深國際全程物流(深圳)有限公司，主要經(jīng)營航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止2012年11月,深航共擁有波音747、737，空客320、319等各類型客貨機(jī)逾百架，經(jīng)營國內(nèi)國際航線135條。 有駐國內(nèi)外營業(yè)部57個(gè)，設(shè)立了南寧、廣州、無錫、鄭州、沈陽、濟(jì)南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和貨運(yùn)、工貿(mào)、廣告、旅游、配餐、酒店六個(gè)二級公司，有國際飛行學(xué)校一所，控股常州機(jī)場，與德國漢莎合資成立并控股翡翠國際航空貨運(yùn)公司，與美國梅薩合資成立并控股鯤鵬支線航空公司，與香港合資成立了亞聯(lián)公務(wù)機(jī)管理公司。2005年11月，深圳航空有限責(zé)任公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓，成為國內(nèi)最大的民營控股航空公司。綜上所述，深航一直都是一個(gè)獨(dú)立的航空公司，只是股東結(jié)構(gòu)有變化。