汽車融資租賃市場(chǎng)

這要根據(jù)公司的經(jīng)營(yíng)情況，為客戶提供的金融產(chǎn)品、售后服務(wù)等多方面進(jìn)行評(píng)估。汽車融資租賃行業(yè)對(duì)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)比較陌生，行業(yè)里面大小公司很多，但最終能發(fā)展成頭部公司的要看資金實(shí)力、風(fēng)控實(shí)力，這些決定著融資租賃公司能走多遠(yuǎn)。目前來(lái)看，線下的汽車融資租賃公司頭部企業(yè)主要是匯通信誠(chéng)租賃，他們是2011年最先開(kāi)展融資租賃業(yè)務(wù)的公司，主要依托廣匯汽車核心銷售網(wǎng)絡(luò)，迅速的占領(lǐng)了市場(chǎng)，線上的話主要是彈個(gè)車，他們發(fā)展速度很快，從二手車起步，現(xiàn)在發(fā)展勢(shì)頭比較強(qiáng)。采納，希望對(duì)你有幫助。

汽車融資租賃市場(chǎng)滲透率 2020

汽車融資租賃，是指出租人根據(jù)承租人對(duì)租賃物件的特定要求和對(duì)供貨人的選擇，出資向供貨人購(gòu)買租賃物件，并租給承租人使用。承租人則分期向出租人支付租金，在租賃期內(nèi)租賃物件的所有權(quán)屬于出租人所有，承租人擁有租賃物件的使用權(quán)。租賃期滿時(shí)，在一般情況下所有權(quán)由出租人轉(zhuǎn)移給承租人。通俗來(lái)講，就是"以租代購(gòu)"，以極低的首付（甚至0首付）按揭一輛汽車，每月付租金，到達(dá)約定期限后，車輛戶頭由公司過(guò)戶給承租人，其實(shí)說(shuō)穿了和銀行的按揭僅有產(chǎn)權(quán)和資金杠桿的區(qū)別。

一、 汽車融資租賃的發(fā)展現(xiàn)狀 全球范圍內(nèi)，汽車消費(fèi)現(xiàn)金購(gòu)車占比30%，70%借助金融杠桿，其中普通汽車信貸占據(jù)55%，融資租賃占15%。在北美，汽車金融的滲透率高達(dá)80%，其中普通汽車貸款僅為34%，融資租賃高達(dá)46%。而國(guó)內(nèi)恰恰相反，汽車金融滲透率為20%左右，整個(gè)汽車市場(chǎng)融資租賃的滲透率不到3%。所以國(guó)內(nèi)汽車融資租賃業(yè)務(wù)還在起步階段，2017年開(kāi)始，借助互聯(lián)網(wǎng)，很多大型融資租賃公司開(kāi)始大規(guī)模發(fā)展，比如大搜車、平安租車、首汽租賃…

二、 汽車融資租賃帶來(lái)的二手車發(fā)展機(jī)遇 由于互聯(lián)網(wǎng)的介入，二手車行業(yè)迎來(lái)全新的發(fā)展契機(jī)，尤其在限遷、稅收和臨時(shí)產(chǎn)權(quán)等長(zhǎng)期困擾二手車市場(chǎng)的問(wèn)題逐漸被解決后，二手車行業(yè)更是炙手可熱。但是國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)最大的痛點(diǎn)是缺少車源。僅靠私人出售車源的二手車市場(chǎng)發(fā)展太慢了。但是金融租賃恰恰可以解決這個(gè)痛點(diǎn)，利用金融工具讓車輛加速折舊進(jìn)入二手車市場(chǎng)，批量制造二手車車源。這也是為何在國(guó)外，二手車的主要來(lái)源為金融機(jī)構(gòu)而非個(gè)人二手車。比如美國(guó)，2015年有近250萬(wàn)輛車從租賃合約中釋放到二手車交易市場(chǎng)，這些車也正是二手車行業(yè)里最受追捧的次新優(yōu)質(zhì)車源。

三、 汽車融資租賃公司運(yùn)營(yíng)模式： 1. 直接租賃：指出租人(即汽車融資租賃公司)根據(jù)承租人的選擇，向車經(jīng)銷商購(gòu)買車輛，并將其出租給承租人使用。在此期間車輛所有權(quán)歸出租人所有，承租人則向出租人按期支付租金。租賃期滿且租金支付完畢，車輛歸承租人所有。 2. 售后回租: 指承租人將自己擁有的車輛出售給出租人，再?gòu)某鲎馊颂幾饣仄涫圮囕v，并向出租人支付租金的租賃方式。其主要目的是在保留車輛使用權(quán)的同時(shí)獲得資金流入。 綜上，汽車融資租賃是以汽車為平臺(tái)包裝的金融產(chǎn)品，通過(guò)金融產(chǎn)品盈利，首付+分期+殘值，比如12月分期、二手車分期、二手車銷售等。

四、 汽車融資租賃和銀行貸款購(gòu)車的區(qū)別 舉一個(gè)大搜車的例子，大搜車的線上平臺(tái)叫彈個(gè)車，很形象，資金杠桿彈個(gè)車，20萬(wàn)的車，2萬(wàn)彈走。

以某車型的彈車方案為例，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)10.78萬(wàn)。一般客戶購(gòu)車要么全款，要么貸款，對(duì)比融資租賃公司，幾種購(gòu)車方案的區(qū)別如下：

對(duì)比一下，實(shí)際融資租賃買車，隨著時(shí)間的推移，客戶付出了更多的代價(jià)。而融資租賃公司也完全不是倒賣車子賺差價(jià)，車子是它的一個(gè)賺錢的平臺(tái)而已。有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是客戶把車子用了1年后不要了，融資租賃公司7萬(wàn)7的尾款賺不上了，這個(gè)車子當(dāng)作二手車來(lái)處理，肯定賣不到7萬(wàn)7，考慮到這點(diǎn)，融資租賃公司在購(gòu)車時(shí)通常是直接向主機(jī)廠詢價(jià)，要求一個(gè)相對(duì)市場(chǎng)更優(yōu)的折扣，它用購(gòu)車時(shí)相對(duì)的優(yōu)惠來(lái)抵消這部分的風(fēng)險(xiǎn)。

五、 融資租賃公司的客戶群體： 1) 資信有問(wèn)題，銀行不放款 2) 預(yù)算少，首付缺而又想要更高配置車型的 3) 超前消費(fèi)心理，這個(gè)是目前年輕消費(fèi)群體的一個(gè)顯著特點(diǎn) 與4S店客戶的特點(diǎn)相比，重合度非常低，10萬(wàn)級(jí)別的車子，如果我能全款買車或者正常貸款買車，我不會(huì)選擇融資租賃4年多付5萬(wàn)以上的價(jià)格來(lái)買一個(gè)還不在我名下的車子。

六、 搞清楚汽車融資租賃本質(zhì)以后，怎么做好汽車融資租賃的業(yè)務(wù)，從融資租賃公司、汽車經(jīng)銷商、主機(jī)廠幾個(gè)角度來(lái)看，首先是各方利益共贏，融資租賃公司希望拿到更優(yōu)折扣的車來(lái)包裝自己的產(chǎn)品，經(jīng)銷商賺后期服務(wù)的錢，主機(jī)廠有銷量；其次是融資租賃公司必須按照設(shè)定好的游戲規(guī)則來(lái)玩，穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)，不能追求短期效益大量拋售車輛，畢竟4S店渠道是主機(jī)廠銷售的官方渠道，全國(guó)低價(jià)拋售車輛賺差價(jià)短期內(nèi)可以獲利，但是損害了主機(jī)廠和經(jīng)銷商的利益，渠道、價(jià)格沖突，勢(shì)必影響三方關(guān)系；最后要有有效地監(jiān)控方式，為確保融資租賃公司不違規(guī)，主機(jī)廠和經(jīng)銷商定期檢查車輛的產(chǎn)權(quán)、收取保證金、第三方調(diào)研公司取證等方式來(lái)監(jiān)督車輛的實(shí)際用途。

七、 汽車融資租賃的優(yōu)勢(shì)

1. 以租代購(gòu)，車輛的購(gòu)買、處理方式十分靈活，租賃期滿后，客戶有選擇權(quán)，買、分期或者放棄。

2. 減少企事業(yè)單位的固定資產(chǎn)占有，沿海地區(qū)外資、臺(tái)資企業(yè)車輛主要來(lái)源是融資租賃。

3. 有效解決限牌城市車輛購(gòu)買、上牌的限制等難題.

4. 還款周期還款方式自由組合，不占用貸款額度。

5. 享受購(gòu)車、上牌、保險(xiǎn)、維修、保養(yǎng)等一站式的服務(wù)。 6. 車輛用做網(wǎng)約車的可能性，車主賺點(diǎn)外快。

汽車融資租賃市場(chǎng)規(guī)模

1、集中力量，重點(diǎn)發(fā)展某些項(xiàng)目

按照大白話來(lái)說(shuō)，注冊(cè)融資租賃公司的經(jīng)營(yíng)要點(diǎn)是什么，現(xiàn)在的很多公司都是新注冊(cè)的，國(guó)內(nèi)的融資租賃規(guī)模相對(duì)偏小，普遍的都趕不上一般銀行的水平，而一般人的資金是有限的，所以注冊(cè)融資租賃公司的經(jīng)營(yíng)要點(diǎn)是什么，就必須把有限資源用在關(guān)鍵的地方。

2、選對(duì)行業(yè)

在現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)環(huán)境之下，很多行業(yè)確實(shí)都是能夠轉(zhuǎn)到錢、有前途的行業(yè)，但是一家公司能夠發(fā)揮的作用確是有限的，所以融資租賃公司只能在有前途又能夠發(fā)揮租賃優(yōu)勢(shì)的地方發(fā)展。

3、結(jié)合自身的現(xiàn)狀，實(shí)事求是

就算現(xiàn)在都是融資租賃公司，但是不同地方不同規(guī)模的融資租賃公司的差別還是很大的，所以需要就和自身，設(shè)身處地的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

4、做出特色，做專、做透

企業(yè)需要進(jìn)一步發(fā)展，就必須做出特色來(lái)，企業(yè)如果說(shuō)實(shí)施單純的想要想要做大、做強(qiáng)是不一定能夠立足于當(dāng)今市場(chǎng)的，而在行業(yè)中有特長(zhǎng)有優(yōu)勢(shì)的才是最具有競(jìng)爭(zhēng)力、也是最具有生命力的，所以做專、做精、做強(qiáng)才是一個(gè)企業(yè)想要發(fā)展的的不二法門。

5、融資租賃涉及的行業(yè)需要有選擇的，有重點(diǎn)的發(fā)展

在這個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，需要?jiǎng)?chuàng)建有特色的品牌，要做到的是，以后只要但凡有人提及到融資租賃公司，首先想到的就是“某某租賃公司”，就像一提到奢侈品車子，我們第一涌現(xiàn)在腦海中的就是法拉利、保時(shí)捷，其實(shí)銷售東西也好，做好融資租賃也好，都是銷售的一種產(chǎn)品，品牌就是核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

6、要?jiǎng)?chuàng)造有特色的業(yè)務(wù)模式

無(wú)論是多么有業(yè)務(wù)的融資租賃業(yè)務(wù)模式，都是不可能適應(yīng)所有的租賃項(xiàng)目的，所以企業(yè)也要學(xué)他人之所長(zhǎng)，學(xué)到自己身上，加之予以運(yùn)用，還是需要結(jié)合自身的特點(diǎn)的，要加之運(yùn)用，不能是硬用到自己身上，這樣只能是得不償失。融資租賃的規(guī)范定義已經(jīng)為人熟知，核心特征可概括為“一個(gè)行業(yè)、兩個(gè)相關(guān)的合同、三方當(dāng)事人、四個(gè)支柱”。

一個(gè)行業(yè)是指融資租賃是有著獨(dú)特價(jià)值、經(jīng)營(yíng)理念和商業(yè)模式的獨(dú)立行業(yè)。兩個(gè)相關(guān)的合同是指融資租賃合同和租賃物件購(gòu)貨合同。三方當(dāng)事人是指出租人、承租人和供貨商三方。四個(gè)支柱是指法律法規(guī)保護(hù)、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則界定、稅收優(yōu)惠鼓勵(lì)監(jiān)管制度適度。

融資租賃的行業(yè)價(jià)值已經(jīng)通過(guò)實(shí)證表現(xiàn)出來(lái):在國(guó)際資本市場(chǎng)，融資租賃業(yè)已成為僅次于銀行信貸的第二大融資方式，但在中國(guó)仍有巨大的發(fā)展空間，因而需要堅(jiān)實(shí)的理論來(lái)支撐。

汽車融資租賃市場(chǎng)滲透率

市場(chǎng)滲透是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的一種，即立足于現(xiàn)有產(chǎn)品，充分開(kāi)發(fā)其市場(chǎng)潛力的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，因而也被稱為企業(yè)最基本的發(fā)展戰(zhàn)略。 　　市場(chǎng)滲透率與市場(chǎng)占有率的區(qū)別： 　　市場(chǎng)占有率指實(shí)際占有額度，即一個(gè)品牌產(chǎn)品的銷售額在所有這個(gè)品類產(chǎn)品中的份額。而滲透率指的是這個(gè)市場(chǎng)可能擁有的這個(gè)品類的份額。比如對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)的租賃行業(yè)，預(yù)計(jì)融資租賃業(yè)務(wù)占全部租賃市場(chǎng)融資額的30%，即融資租賃的市場(chǎng)滲透率為30%。而現(xiàn)在融資租賃只占了10%，則占有率為10%。 　　對(duì)消費(fèi)者的影響： 　　市場(chǎng)滲透率一方面決定了商家的利潤(rùn)，同時(shí)還會(huì)影響到消費(fèi)者的收益，進(jìn)而對(duì)消費(fèi)者是否愿意購(gòu)置產(chǎn)品及服務(wù)產(chǎn)生影響。

汽車融資租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀

汽車融資租賃，是指出租人根據(jù)承租人對(duì)租賃物件的特定要求和對(duì)供貨人的選擇，出資向供貨人購(gòu)買租賃物件，并租給承租人使用。承租人則分期向出租人支付租金，在租賃期內(nèi)租賃物件的所有權(quán)屬于出租人所有，承租人擁有租賃物件的使用權(quán)。租賃期滿時(shí)，在一般情況下所有權(quán)由出租人轉(zhuǎn)移給承租人。通俗來(lái)講，就是"以租代購(gòu)"，以極低的首付（甚至0首付）按揭一輛汽車，每月付租金，到達(dá)約定期限后，車輛戶頭由公司過(guò)戶給承租人，其實(shí)說(shuō)穿了和銀行的按揭僅有產(chǎn)權(quán)和資金杠桿的區(qū)別。

一、 汽車融資租賃的發(fā)展現(xiàn)狀 全球范圍內(nèi)，汽車消費(fèi)現(xiàn)金購(gòu)車占比30%，70%借助金融杠桿，其中普通汽車信貸占據(jù)55%，融資租賃占15%。在北美，汽車金融的滲透率高達(dá)80%，其中普通汽車貸款僅為34%，融資租賃高達(dá)46%。而國(guó)內(nèi)恰恰相反，汽車金融滲透率為20%左右，整個(gè)汽車市場(chǎng)融資租賃的滲透率不到3%。所以國(guó)內(nèi)汽車融資租賃業(yè)務(wù)還在起步階段，2017年開(kāi)始，借助互聯(lián)網(wǎng)，很多大型融資租賃公司開(kāi)始大規(guī)模發(fā)展，比如大搜車、平安租車、首汽租賃…

二、 汽車融資租賃帶來(lái)的二手車發(fā)展機(jī)遇 由于互聯(lián)網(wǎng)的介入，二手車行業(yè)迎來(lái)全新的發(fā)展契機(jī)，尤其在限遷、稅收和臨時(shí)產(chǎn)權(quán)等長(zhǎng)期困擾二手車市場(chǎng)的問(wèn)題逐漸被解決后，二手車行業(yè)更是炙手可熱。但是國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)最大的痛點(diǎn)是缺少車源。僅靠私人出售車源的二手車市場(chǎng)發(fā)展太慢了。但是金融租賃恰恰可以解決這個(gè)痛點(diǎn)，利用金融工具讓車輛加速折舊進(jìn)入二手車市場(chǎng)，批量制造二手車車源。這也是為何在國(guó)外，二手車的主要來(lái)源為金融機(jī)構(gòu)而非個(gè)人二手車。比如美國(guó)，2015年有近250萬(wàn)輛車從租賃合約中釋放到二手車交易市場(chǎng)，這些車也正是二手車行業(yè)里最受追捧的次新優(yōu)質(zhì)車源。

三、 汽車融資租賃公司運(yùn)營(yíng)模式： 1. 直接租賃：指出租人(即汽車融資租賃公司)根據(jù)承租人的選擇，向車經(jīng)銷商購(gòu)買車輛，并將其出租給承租人使用。在此期間車輛所有權(quán)歸出租人所有，承租人則向出租人按期支付租金。租賃期滿且租金支付完畢，車輛歸承租人所有。 2. 售后回租: 指承租人將自己擁有的車輛出售給出租人，再?gòu)某鲎馊颂幾饣仄涫圮囕v，并向出租人支付租金的租賃方式。其主要目的是在保留車輛使用權(quán)的同時(shí)獲得資金流入。 綜上，汽車融資租賃是以汽車為平臺(tái)包裝的金融產(chǎn)品，通過(guò)金融產(chǎn)品盈利，首付+分期+殘值，比如12月分期、二手車分期、二手車銷售等。

四、 汽車融資租賃和銀行貸款購(gòu)車的區(qū)別 舉一個(gè)大搜車的例子，大搜車的線上平臺(tái)叫彈個(gè)車，很形象，資金杠桿彈個(gè)車，20萬(wàn)的車，2萬(wàn)彈走。

以某車型的彈車方案為例，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)10.78萬(wàn)。一般客戶購(gòu)車要么全款，要么貸款，對(duì)比融資租賃公司，幾種購(gòu)車方案的區(qū)別如下：

對(duì)比一下，實(shí)際融資租賃買車，隨著時(shí)間的推移，客戶付出了更多的代價(jià)。而融資租賃公司也完全不是倒賣車子賺差價(jià)，車子是它的一個(gè)賺錢的平臺(tái)而已。有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是客戶把車子用了1年后不要了，融資租賃公司7萬(wàn)7的尾款賺不上了，這個(gè)車子當(dāng)作二手車來(lái)處理，肯定賣不到7萬(wàn)7，考慮到這點(diǎn)，融資租賃公司在購(gòu)車時(shí)通常是直接向主機(jī)廠詢價(jià)，要求一個(gè)相對(duì)市場(chǎng)更優(yōu)的折扣，它用購(gòu)車時(shí)相對(duì)的優(yōu)惠來(lái)抵消這部分的風(fēng)險(xiǎn)。

五、 融資租賃公司的客戶群體： 1) 資信有問(wèn)題，銀行不放款 2) 預(yù)算少，首付缺而又想要更高配置車型的 3) 超前消費(fèi)心理，這個(gè)是目前年輕消費(fèi)群體的一個(gè)顯著特點(diǎn) 與4S店客戶的特點(diǎn)相比，重合度非常低，10萬(wàn)級(jí)別的車子，如果我能全款買車或者正常貸款買車，我不會(huì)選擇融資租賃4年多付5萬(wàn)以上的價(jià)格來(lái)買一個(gè)還不在我名下的車子。

六、 搞清楚汽車融資租賃本質(zhì)以后，怎么做好汽車融資租賃的業(yè)務(wù)，從融資租賃公司、汽車經(jīng)銷商、主機(jī)廠幾個(gè)角度來(lái)看，首先是各方利益共贏，融資租賃公司希望拿到更優(yōu)折扣的車來(lái)包裝自己的產(chǎn)品，經(jīng)銷商賺后期服務(wù)的錢，主機(jī)廠有銷量；其次是融資租賃公司必須按照設(shè)定好的游戲規(guī)則來(lái)玩，穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)，不能追求短期效益大量拋售車輛，畢竟4S店渠道是主機(jī)廠銷售的官方渠道，全國(guó)低價(jià)拋售車輛賺差價(jià)短期內(nèi)可以獲利，但是損害了主機(jī)廠和經(jīng)銷商的利益，渠道、價(jià)格沖突，勢(shì)必影響三方關(guān)系；最后要有有效地監(jiān)控方式，為確保融資租賃公司不違規(guī)，主機(jī)廠和經(jīng)銷商定期檢查車輛的產(chǎn)權(quán)、收取保證金、第三方調(diào)研公司取證等方式來(lái)監(jiān)督車輛的實(shí)際用途。

七、 汽車融資租賃的優(yōu)勢(shì)

1. 以租代購(gòu)，車輛的購(gòu)買、處理方式十分靈活，租賃期滿后，客戶有選擇權(quán)，買、分期或者放棄。

2. 減少企事業(yè)單位的固定資產(chǎn)占有，沿海地區(qū)外資、臺(tái)資企業(yè)車輛主要來(lái)源是融資租賃。

3. 有效解決限牌城市車輛購(gòu)買、上牌的限制等難題.

4. 還款周期還款方式自由組合，不占用貸款額度。

5. 享受購(gòu)車、上牌、保險(xiǎn)、維修、保養(yǎng)等一站式的服務(wù)。 6. 車輛用做網(wǎng)約車的可能性，車主賺點(diǎn)外快。

汽車融資租賃發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)銀租賃的前身是深圳金融租賃，2008年被國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行收購(gòu)的新成立的一家金融租賃公司，也是目前我國(guó)最大的金融租賃公司。我國(guó)的租賃公司分為兩類：一類是商務(wù)部批準(zhǔn)設(shè)立的租賃公司，這類租賃公司多以經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)為主，近幾年開(kāi)始辦理融資租賃；一類是銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的金融租賃公司，是專業(yè)化的金融機(jī)構(gòu)，全國(guó)目前僅12家，國(guó)銀租賃就屬于這一類。 我國(guó)從2008年初開(kāi)始允許銀行控股金融租賃公司，這是我國(guó)金融租賃行業(yè)的標(biāo)志性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，國(guó)銀租賃承接深圳租賃，運(yùn)用原套專業(yè)人馬，憑借國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行的強(qiáng)大背景和資金、資源優(yōu)勢(shì)，和一般中小型的金融租賃不一樣，他們可以承接很多開(kāi)發(fā)銀行做不了的貸款，通過(guò)融資租賃形式放款，而開(kāi)發(fā)銀行的項(xiàng)目有多少就不用我多介紹了，可想而知這個(gè)公司的潛力還是比較大的。去年，國(guó)銀租賃的融資租賃額達(dá)到了近200億，規(guī)模很大，我認(rèn)為這家公司發(fā)展?jié)摿Σ诲e(cuò)，并且是深圳唯一的一家銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的金融機(jī)構(gòu)，轄內(nèi)其它公司和它的競(jìng)爭(zhēng)不太可比，它的目標(biāo)是全國(guó)。

汽車融資租賃市場(chǎng)前景

盡管國(guó)內(nèi)汽車租賃業(yè)正處于起步階段，但卻有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

隨著居民對(duì)汽車消費(fèi)的越來(lái)越強(qiáng)烈愿望和汽車租賃業(yè)良好的外部發(fā)展環(huán)境，都已經(jīng)表明了中國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

目前我國(guó)的汽車保有量約為1.72億輛，而擁有駕駛執(zhí)照的居民已經(jīng)超過(guò)3.2億人，超過(guò)1億人是有駕駛執(zhí)照而無(wú)車可開(kāi)，在目前的汽車消費(fèi)環(huán)境下，汽車租賃將是其中絕大多數(shù)人的首選。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車租賃行業(yè)發(fā)展與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模達(dá)586億元，同比增長(zhǎng)16.7%，按照當(dāng)前發(fā)展勢(shì)頭，估計(jì)2017-2022年，汽車租賃行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模的年增長(zhǎng)速度在20%左右。

預(yù)計(jì)到2022年，我國(guó)汽車租賃行業(yè)的收入將超過(guò)1500億元人民幣。 不過(guò)，經(jīng)過(guò)多年成長(zhǎng)，我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)依舊充斥著包括企業(yè)融資困難、車輛更新慢、承租成本較高、行業(yè)利潤(rùn)低、管理不到位、政策法規(guī)不完善等各種各樣的問(wèn)題，整體成熟度還不夠。

汽車融資租賃市場(chǎng)認(rèn)可度不高的原因

是正規(guī)的，

匯通租賃公司是正規(guī)公司，匯通信誠(chéng)租賃（原廣匯租賃）先后受斬獲汽車行業(yè)流通協(xié)會(huì)“最佳汽車融資租賃產(chǎn)品獎(jiǎng)”、“經(jīng)營(yíng)模式與服務(wù)模式創(chuàng)新大獎(jiǎng)”與中國(guó)汽車金融年會(huì)“2013最佳融資租賃公司大獎(jiǎng)”, 并成為國(guó)內(nèi)首家進(jìn)行資產(chǎn)證券化的汽車融資租賃公司。目前業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)30個(gè)省、市、自治區(qū)，展業(yè)城市超200個(gè)，合作經(jīng)銷商逾500家，合作商近200家，二手車商戶超300家。

匯通信誠(chéng)租賃

2013年，匯通信誠(chéng)成為國(guó)內(nèi)首家發(fā)行資產(chǎn)支持證券的汽車融資租賃公司，受邀成為中國(guó)汽車金融50人論壇發(fā)起人，并榮獲2013年中國(guó)汽車金融年會(huì)“中國(guó)最佳汽車融資租賃公司大獎(jiǎng)”，榮獲中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)“經(jīng)營(yíng)服務(wù)模式創(chuàng)新大獎(jiǎng)”。以善舉成就大愛(ài)，匯通信誠(chéng)秉承公益初心。先后榮獲中國(guó)公益節(jié)頒發(fā)的“2014年度最佳公益創(chuàng)新獎(jiǎng)”“2015年度公益?zhèn)鞑オ?jiǎng)”“2016年度責(zé)任品牌獎(jiǎng)”，并連續(xù)兩年榮獲中國(guó)扶貧基金會(huì)頒發(fā)的“年度扶貧愛(ài)心獎(jiǎng)”。