1. 芝加哥國際機床展會時間

海德漢是德國公司。

約翰內(nèi)斯?海德漢博士公司研發(fā)和生產(chǎn)高質(zhì)量直線光柵尺和角度編碼器、旋轉(zhuǎn)編碼器、數(shù)顯裝置和數(shù)控系統(tǒng)。 海德漢公司產(chǎn)品主要用于精密機床和電子元件的生產(chǎn)和加工設(shè)備。

我們擁有研發(fā)和生產(chǎn)測量設(shè)備和數(shù)控系統(tǒng)的豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識，我們?yōu)槲磥泶笮驮O(shè)備和生產(chǎn)型機床的自動化打造發(fā)展基礎(chǔ)。

2. 芝加哥國際機床展會時間安排

萊特兄弟發(fā)明飛機的故事：

萊特兄弟從小就對機械有著天生的愛好，從小就喜歡拆拆弄弄。他 們尤其對一些舊時鐘、磅秤最感興趣。不過威爾伯比奧維爾長4歲，威 爾伯常常與自己年齡相仿的男孩子們交往。奧維爾也有自己的好友。在家里，兩兄弟自然玩在一塊了。

1878 年 6 月，他們?nèi)覐亩砗ザ碇莸拇D市搬到了依阿華州的錫德臘皮茲市，住在該市的亞當(dāng)街。圣誕節(jié)萊特兄弟的爸爸給他們帶回了一個"蝴蝶“玩具，爸爸告訴他們，這是飛螺旋，能在空中高高地飛去?！傍B才能飛呢！它怎么也會飛！”威爾伯有點懷疑，爸爸當(dāng)場做了表演。

只見他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就發(fā)出嗚嗚的聲音，向空中高高地飛去。兄弟這才相信，除了鳥、蝴蝶之外，人工制造的東西，也可以飛上天。于是，弟兄倆便把它拆開了，想從中探索一下，它為何能飛上天去。

從這以后，在他們的幼小心靈里，就萌發(fā)了將來一定制造出一種能飛上高高藍天的東西。這個愿望一直影響著他們。為了改善家庭設(shè)施和環(huán)境，威爾伯和奧維爾一次又一次地努力著。兄弟倆先埋頭畫好圖樣，又四處尋找修繕房屋的材料，并承擔(dān)所有房子加工的車床活。他們不僅很快修建起一個舒適的前廊，并用花卉點綴走 廊的兩側(cè)，而且還重新裝修室內(nèi)，改變房間的布置。

1884年他們?nèi)覐挠〉诎布{州的里士滿搬到了俄亥俄州。萊特兄弟都受到了良好教育，但都沒有得到文憑。奧維爾大學(xué)第三年（1889）就退學(xué)了，在哥哥的幫助下干起了印刷生意。維爾伯任編輯而奧維爾則是一部周刊West Side News（幾個月后成了Evening Item晚報）的出版商。

1890年初，他們研究報紙雜志的文章以及德國Otto Lilienthal的飛行器概念圖。他們對飛行的興趣隨著年齡的增長與日俱增?！昂唵蔚卣f，就是我們幸運地生活在這樣一個家庭環(huán)境里。在家里， 大人們總是熱情鼓勵孩子們?nèi)プ非笾R，去調(diào)查研究一切奇特的現(xiàn)象。 換了另一個家庭環(huán)境，我們的好奇心也許早在它結(jié)出果實以前就被扼殺 了?！比R特兄弟高中畢業(yè)后辦起了“代頓周報”。聰明的他們把報紙辦得紅紅火火，但他們朝思暮想的還是機械。

1894年，他們把報紙典當(dāng)給一家通訊社，開起了萊特自行車修理店（后成為萊特自行車公司）。從此他們開始從事自己夢想的事業(yè)。

1896年5月，他們關(guān)注了史密斯索尼安學(xué)院的Samuel Langley的蒸汽飛機模型的試飛、芝加哥工程師和致力于飛行研究的權(quán)威Octave Chanute在密歇根沙丘和湖邊幾部飛機模型的試飛。

1899年5月，威爾伯給史密斯索尼安學(xué)院寫了封信請求得到航空方面的信息和書籍。基于Sir George CAyley， Chanute，Lilienthal， Leonardo da Vinci以及Langley的草圖和靈感，萊特兄弟開始了他們的機械航空試驗。萊特兄弟完成了所有理論研究就開始動手實踐，他們的自行車店員Charlie Taylor成為了小組的重要一員，三人共同合作建造了第一架飛機引擎。

萊特兄弟不僅努力掌握前人的研究成果，而且十分注意直接向活生生的飛行物——鳥類學(xué)習(xí)。他們常常仰面朝天躺在地上，一連幾個小時仔細觀察鷹在空中的飛行，研究和思索它們起飛、升降和盤旋的機理。當(dāng)年他們提出的許多新穎想法，都在以后的航空工業(yè)中得到了應(yīng)用。

在吸取前人經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，萊特兄弟開始了飛行器的研制。在無法得到別人資助的情況下，他們用自行車生意賺來的錢進行飛機的研制。兄弟倆的配合是完美無缺的。哥哥威爾伯勤勤懇懇，扎扎實實，擁有工程師的細致和謹(jǐn)慎；弟弟奧維爾則富有藝術(shù)家的想象力，敢于不斷創(chuàng)新。

兩顆智慧的大腦密切配合，相得益彰，正如威爾伯所說：“奧維爾和我一起生活，共同工作，而且簡直是共同思維，就和一個人一樣。兩兄弟認(rèn)為飛機能不能順利飛行，關(guān)鍵就在于如何設(shè)計和控制它在飛行過程中各種受力間的平衡。

維爾伯·萊特用一張水平放置的紙演示了這個問題：如果讓它自由落下，在理想的平靜空氣當(dāng)中，我們可以想象它一定是平穩(wěn)落下，但理想條件是很罕見的，任何一點氣流都會使得紙張翻轉(zhuǎn)和飄蕩。對于飛機來說，完全理想的空氣條件下，要實現(xiàn)上天并不難，但是天空中總是存在風(fēng)，這就使得實現(xiàn)飛機飛行的關(guān)鍵，在于如何調(diào)節(jié)飛機前后左右各個方向的受力平衡，特別是飛機的重心和升力受力點之間的關(guān)系。

最初兄弟倆努力制造全尺寸的滑翔機，接連四個夏天，他們前往北卡羅來納州旅行，目的地是個與世隔離的岬角。氣象部門向他們建議，岬角風(fēng)力大，是有利的練習(xí)場。之后不久，他們制作了第一架無人駕駛雙翼滑翔機，把它象風(fēng)箏一樣放上了天。他們又在飛機的前面安裝了升降舵，也就是一種擺動舵，可以用來操縱橫軸。

萊特兄弟在公眾面前的形象始終是一體的，他們共享發(fā)明成果和榮譽。細心的傳記作者James Tobin發(fā)現(xiàn)威爾伯1899－1900年寫的“我的”機器和“我的”計劃之后全部由第一人稱單數(shù)改成了復(fù)數(shù)的“我們”和“我們的”，他說“很難想象奧維爾這么聰明出眾的人是以何種力量成功的，從俄亥俄州一個小店到和資本家、總統(tǒng)們商議，奧維爾做到了，他從始至終都是位領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

1900年10月的一個傍晚，威爾伯·萊特趴在易碎的滑翔機骨架上，迎著海風(fēng)飄了起來，他成功了。雖然這只是幾秒鐘的飛行，只有1米多高，但萊特兄弟的成就超過了試圖靠移動身體重量操縱飛行的李林達爾。第二年，兄弟倆在上次制作的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多次改進，又制成了一架滑翔機。這年秋天，他們又來到基蒂霍克海邊，一試驗，飛行高度一下子達到180米之高。

1900—1903年，他們制造了3架滑翔機并進行了1000多次滑翔飛行，還自制了200多個不同的機翼進行了上千次風(fēng)洞實驗，修正了李林達爾的一些錯誤的飛行數(shù)據(jù)，設(shè)計出了較大升力的機翼截面形狀。在此期間，他們的滑翔機多次滑翔距離超過1000米。在當(dāng)時看來，這可是不小的成就。

經(jīng)過不斷鉆研，不斷改進，萊特兄弟不僅迅速掌握了當(dāng)時的飛行器制造技術(shù)，而且在許多方面取得了重大突破。　從1903年夏季開始，萊特兄弟著手制造這架著名的“飛行者一號”雙翼機。動力飛行首先需要一臺發(fā)動機，但當(dāng)時市面上根本沒有飛機的發(fā)動機出售，也沒有一家公司愿意冒險制造航空發(fā)動機。

1903年12月17日。這天清晨，美國北卡羅萊納州的基蒂霍克還在沉睡，天氣寒冷，刮著大風(fēng)，空曠的沙灘上靜靜地停放著一個帶著巨大雙翼的怪家伙，這就是人類歷史上第一架飛機——“飛行者一號”。空曠的場地上冷冷清清，到現(xiàn)場觀看的只有5個人。10時35分，一切準(zhǔn)備就緒。為了能夠率先登機試飛，兄弟倆決定以擲硬幣的方式確定誰先登機，結(jié)果弟弟奧維爾贏了。

奧維爾爬上“飛行者一號”的下機翼，俯臥于操縱桿后面的位置上，手中緊緊握著木制操縱桿，威爾伯則開動發(fā)動機并推動它滑行。飛機在發(fā)動機的作用下先是劇烈震動，幾秒鐘后便在自身動力的推動下從“斬魔丘”上緩緩滑下，在飛機達到一定速度后，威爾伯松開手，飛機象小鳥一樣離地飛上了天空。雖然“飛行者一號”飛得很不平穩(wěn)，甚至有點跌跌撞撞，但是它畢竟在空中飛行了12秒共36.5米，才落在沙灘上。接著，他們又輪換著進行了3次飛行。

在當(dāng)天的最后一次飛行中，威爾伯在30千米的風(fēng)速下，用59秒飛了260米。人們夢寐以求的載人空中持續(xù)動力飛行終于成功了！不幸的是，幾分鐘后，一陣突然刮來的狂風(fēng)把“飛行者”1號掀翻了，飛機嚴(yán)重損壞，但它已經(jīng)完成了歷史使命。人類動力航空史就此拉開了帷幕。

3. 北京機床展會時間

北京機床展2021需要預(yù)約，很方便的

4. 世界四大機床展會

2021北京機床展覽會：4月12日一4月17日。

5. 北京國際機床設(shè)備展覽會時間

北京新國展2021展會時間表：

2021第30屆中國國際汽車服務(wù)連

2021年3月24日---3月27日

2021第十七屆中國國際機床展覽會

2021年4月12日---4月17日

AMR 2021 第70屆北京國際

2021年4月24日---4月27日

2021中國國際供熱通風(fēng)空調(diào)、衛(wèi)浴

2021年5月12日---5月14日

2021第32屆京正·北京國際孕嬰

2021年5月17日---5月19日

2021中國（北京）國際游樂設(shè)施設(shè)

2021年5月22日---5月24日

2021中國特許加盟展覽會（北京站

2021年5月22日---5月24日

2021第十四屆中國（北京）國際熱

2021年5月27日---5月29日

2021第七屆中國（北京）國際礦業(yè)

2021年5月27日---5月29日

2021北京國際摩托車展覽會

2021年5月28日---5月30日

2021第二十一屆北京國際防爆電氣

2021年6月8日---6月10日

2021第二十一屆中國國際石油石化

2021年6月8日---6月10日

2021第二十一屆北京國際石油天然

2021年6月8日---6月10日

2021第二十一屆北京國際海洋石油

2021年6月8日---6月10日

2021北京國際天然氣技術(shù)裝備展覽

2021年6月8日---6月10日

2021北京國際道路運輸、城市公交

2021年7月7日---7月9日

2021第十六屆中國（北京）國際工

2021年9月14日---9月17日

2021第十九屆北京分析測試學(xué)術(shù)報

2021年9月27日---9月29日

2021第十九屆國際消防設(shè)備技術(shù)交

2021年10月12日---10月15日

2021第三十屆中國國際釣魚用品貿(mào)

2021年10月18日---10月20日

2021第十九屆中國國際煤炭采礦技

2021年10月26日---10月29日

2021第二十屆中國國際住宅產(chǎn)業(yè)暨

2021年11月3日---11月5日

2021第八屆中國（北京）火鍋食材

2021年11月25日---11月27日

2021北京國際工程采購大會暨展覽

2021年11月25日---11月27日

6. 國際機床展會信息

2021年3月

2021第30屆中國國際汽車服務(wù)連

2021年3月24日---3月27日

2021年4月

2021第十七屆中國國際機床展覽會

2021年4月12日---4月17日

AMR 2021 第70屆北京國際

2021年4月24日---4月27日

2021年5月

2021中國國際供熱通風(fēng)空調(diào)、衛(wèi)浴

2021年5月12日---5月14日

2021第二十二屆中國國際天然氣車

2021年5月17日---5月19日

2021第32屆京正·北京國際孕嬰

2021年5月17日---5月19日

2021中國（北京）國際游樂設(shè)施設(shè)

2021年5月22日---5月24日

2021中國特許加盟展覽會（北京站

2021年5月22日---5月24日

2021第十四屆中國（北京）國際熱

2021年5月27日---5月29日

2021第七屆中國（北京）國際礦業(yè)

2021年5月27日---5月29日

2021北京國際摩托車展覽會

2021年5月28日---5月30日

2021年6月

2021第二十一屆北京國際防爆電氣

2021年6月8日---6月10日

2021第二十一屆中國國際石油石化

2021年6月8日---6月10日

2021第二十一屆北京國際石油天然

2021年6月8日---6月10日

2021第二十一屆北京國際海洋石油

2021年6月8日---6月10日

2021北京國際天然氣技術(shù)裝備展覽

2021年6月8日---6月10日

2021年7月

2021北京國際道路運輸、城市公交

2021年7月7日---7月9日

2021年9月

2021第十六屆中國（北京）國際工

2021年9月14日---9月17日

2021第十九屆北京分析測試學(xué)術(shù)報

2021年9月27日---9月29日

2021年10月

2021第十九屆國際消防設(shè)備技術(shù)交

2021年10月12日---10月15日

2021第三十屆中國國際釣魚用品貿(mào)

2021年10月18日---10月20日

2021第十九屆中國國際煤炭采礦技

2021年10月26日---10月29日

2021年11月

2021第二十屆中國國際住宅產(chǎn)業(yè)暨

2021年11月3日---11月5日

2021第八屆中國（北京）火鍋食材

2021年11月25日---11月27日

2021北京國際工程采購大會暨展覽

2021年11月25日---11月27日

7. 美國芝加哥會展

國際展覽聯(lián)盟(Union of international Fairs ，簡稱UFI）于2010年評選了全球十大展覽公司 名列全球十大展覽公司的有 1、 法蘭克福展覽公司 2、 德國漢諾威展覽公司 3、 杜塞爾多夫展覽公司 4、 德國漢維展覽公司 5、 愛博展覽集團 6、 意大利米蘭展覽公司 7、 羅馬展覽集團 8、 迪拜展覽展覽公司 9、 科隆國際展覽有限公司 10、 芝加哥展覽公司

8. 全國各地的機床展會的時間?

1.我國世界機床博覽會（CIMT）由我國機床東西工業(yè)協(xié)會主辦。從1989年起每兩年（逢單年）一次，迄今為止成功舉行了八屆。CIMT的展會規(guī)劃一向居我國各類世界專業(yè)工業(yè)博覽會之首，已成為世界先進制作技能交流與交易的重要場所，成為我國機械制作技能進步和工業(yè)開展的推進力氣。新一屆我國世界機床博覽會（CIMT2012），將創(chuàng)歷屆展會規(guī)劃新高。CIMT展會是當(dāng)今世界機床名展中商貿(mào)活動最為活潑的展會，是具有豐厚內(nèi)在的高品位展會。

2.美國芝加哥世界制作技能博覽會（IMTS）于第二次世界大戰(zhàn)前（約1942年）舉行了首個屆美國芝加哥世界制作技能展，至2002年已舉行了29屆（逢雙年舉行）。2002年為該展過去上規(guī)劃最大、水平最高的世界機床展。展覽面積13萬平方米，30多個國家和地區(qū)的1400家企業(yè)參展，共展出數(shù)控機床1308臺，五軸以上聯(lián)動的機床47臺，高速、復(fù)合、環(huán)保和智能化技能已在產(chǎn)品上得以表現(xiàn)，趨于有用。

3.歐洲世界機床博覽會（EMO）

1950年歐洲12個國家的機床協(xié)會聯(lián)合組建了歐洲機床工業(yè)協(xié)作委員會（CECIMO）。從1951年起，舉行歐洲世界機床展（EMO）。自1957年展會向世界解放。EMO每隔兩年（逢單年）在法國巴黎、德國漢諾威、意大利米蘭三個城市輪番舉行。該委員會作出嚴(yán)厲規(guī)則，在舉行歐洲世界機床展年內(nèi)，任何歐洲國家不允許再舉行相似的世界性機床博覽會，各國有必要嚴(yán)厲遵守這一規(guī)則。2001年在德國漢諾威舉行的第14屆EMO，展覽面積19萬平方米，來自36個國家和地區(qū)的2263家企業(yè)，展出了數(shù)千臺各類機床和相關(guān)設(shè)備及配套件。

4.日本世界機床博覽會（JIMTOF）　　1962年舉行了首個屆JIMTOF，今后每兩年（逢雙年）一次，輪番在東京、大阪舉行。2002年10月在東京世界展覽中心舉行的第21屆JIMTOF，由14個國家和地區(qū)的712家企業(yè)參展，“新技能、新產(chǎn)品的集結(jié)”是這屆博覽會的標(biāo)語。較往屆JIMTOF比較，不管在主機仍是配套件，包含刀具和東西都更強調(diào)調(diào)高速度、高精度、高剛性。由工序會集開展起來的復(fù)合加工技能，在功用擴展、功用復(fù)合上又有新的打破。

9. 北京國際機床展時間

登錄其官網(wǎng)www.ptc-wo.com，在線注冊預(yù)約。