加油站工藝管道施工流程

注意事項：

一、定置管理

1.安置擺放、工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。

2.及時運轉、勤檢查、勤轉序、勤清理、標志變化，應立即轉序，不拖不積，穩(wěn)吊輕放，保證產品外觀完好。

3.做到單物相符，工序小票，傳遞記錄與工件數量相符，手續(xù)齊全。

4.加強不合格品管理，有記錄，標識明顯，處理及時。

5.安全通道內不得擺放任何物品，不得阻礙

6.消防器材定置擺放,不得隨意挪作他用,保持清潔衛(wèi)生,周圍不得有障礙物.

二、工藝管理

1.嚴格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。

2.對新工人和工種變動人員進行崗位技能培訓,經考試合格并有師傅指導方可上崗操作,生產技術部不定期檢查工藝紀律執(zhí)行情況.

3.嚴格貫徹執(zhí)行按標準、按工藝、按圖紙生產，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數、技術要求應嚴格遵守、認真執(zhí)行，按規(guī)定進行檢查，做好記錄。

4.對原材料、半成品和零配件在進入車間后要進行自檢，符合標準或有讓步接收手續(xù)方可投產，否則不得投入生產。

5.嚴格執(zhí)行標準、圖紙、工藝配方，如需修改或變更，應提出申請，并經試驗鑒定，報請生產技術部審批后主可用于生產。

6.合理化建議、技術改進、新材料應用必須進行試驗、鑒定、審批后納入有關技術、工藝文件方可用于生產。

7.新制作的工裝應進行檢查和試驗，判定無異常且首件產品合格方可投入生產。

8.在用工裝應保持完好。

9.生產部門應建立庫存工裝臺帳，按規(guī)定辦理領出、維修、報廢手續(xù)，做好各項記錄。

10.合理使用設備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術狀態(tài)。

三、質量管理

1.各車間應嚴格執(zhí)行《程序文件》中關于“各級各類人員的質量職責”的規(guī)定，履行自己的職責、協調工作。

2.對關鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴格控制，對出現的異常情況，要查明原因，及時排除，使質量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。

3.認真執(zhí)行“三檢”制度，操作人員對自己生產的產品要做到自檢，檢查合格后，方能轉入下工序，下工序對上工序的產品進行檢查，不合格產品有權拒絕接收。如發(fā)現質量事故時做到責任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預防措施不制定不放過。

4.車間要對所生產的產品質量負責，做到不合格的材料不投產、不合格的半成品不轉序。

5.嚴格劃分“三品”（合格品、返修品、廢品）隔離區(qū)，做到標識明顯、數量準確、處理及時。

四、設備管理

1.車間設備指定專人管理。

2.認真執(zhí)行設備保養(yǎng)制度，嚴格遵守操作規(guī)程。

3.做到設備管理“三步法”，堅持日清掃、周維護、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標準、并按潤滑圖表注油，油質合格，待檢查無問題方可正式工作。

4.設備臺帳卡片、交接班記錄、運轉記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時、準確、整潔。

5.實行重點設備憑證上崗操作,做到證機相符。.

6.嚴格設備事故報告制度,一般事故3天內,重大事故24小時內報設備主管或主管領導。.

五、工具管理

1.各種工具量具刃具應按規(guī)定使用，嚴禁違章使用或挪作他用。

2.精密、貴重工具、量具應嚴格按規(guī)定保管和使用。

3.嚴禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。

4.車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。

六、計量管理

1.使用人員要努力做到計量完好、準確、清潔并及時送檢。

A.量具必須保持完好無損，零件、附件無丟失，出現上述情況之一者，必須及時送質量部門以便檢查、修理、鑒定。

B.禁止使用過期或不合格量具，做到正確使用、輕拿輕放、嚴禁碰撞，使用后擦拭干凈，較長時間不使用時要涂油，正確放置。

C.所有在用計量器具必須按合格證書填寫的有效期或質量部檢測中心的通知自覺及時送檢。

2.凡自制或新購計量器具均送質量部檢測中心檢查，合格后辦理入庫、領出手續(xù)。

3.嚴禁用精密度較高的計量工具測量粗糙工件，更不準作為他用，不得使用非法計量單位的量具。文件、報表、記錄等不得采用非計量單位。

4.凡須報廢的計量器具，應提出申請報質量部。

七、文明生產

1.車間清潔整齊，各圖表美觀大方，設計合理，填寫及時，準確清晰，原始記錄、臺帳、生產小票齊全、完整、按規(guī)定填寫。

2.應準確填寫交接班記錄、交接內容包括設備、工裝、工具、衛(wèi)生、安全等。

3.室內外經常保持清潔，不準堆放垃圾。

4.生產區(qū)域嚴禁吸煙，煙頭不得隨地亂扔。

5.車間地面不得有積水、積油。

6.車間內管路線路設置合理、安裝整齊、嚴禁跑、冒、滴、漏。

7.車間內管溝、蓋板完整無缺，溝內無雜物，及時清理，嚴禁堵塞。

8.車間內工位器具、設備附件、更衣柜、工作臺、工具箱、產品架各種搬運小車等均應指定擺放，做到清潔有序。

9.車間合理照明，嚴禁長明燈，長流水。

10.堅持現場管理文明生產、文明運轉、文明操作，根治磕碰、劃傷、銹蝕等現象，每天下班要做到設備不擦洗保養(yǎng)好不走，工件不按規(guī)定放好不走，工具不清點擺放好不走，原始記錄不記好不走，工作場地不打掃干凈不走。

八、安全生產

1.嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程。

2.經常開展安全活動，開好班前會，不定期進行認真整改、清除隱患。

4.按規(guī)定穿戴好勞保用品，認真執(zhí)行安全生產。

5.特殊工種作業(yè)應持特殊作業(yè)操作證上崗。

6.學徒工、實習生及其他學員上崗操作應有師傅帶領指導，不得獨立操作。

7.交接班記錄，班后認真檢查，清理現場，關好門窗，對重要材料要嚴加管理以免丟失。

8.非本工種人員或非本機人員不準操作設備

9.重點設備，要專人管理，衛(wèi)生清潔、嚴禁損壞。

10.消防器材要確保靈敏可靠，定期檢查更換（器材、藥品），有效期限標志明顯。

11.加強事故管理，堅持對重大未遂事故不放過，要有事故原始記錄及時處理報告，記錄要準確，上報要及時。

12.發(fā)生事故按有關規(guī)定及程序及時上報。

九、能源管理

1.積極履行節(jié)能職責，認真考核。

2.開展能源消耗統(tǒng)計核算工作。

3.認真執(zhí)行公司下達的能源消耗定額。

4.隨時檢查耗能設備運行情況，杜絕跑、冒、滴、漏，消除長流水現象，嚴格掌握控制設備預熱時間，杜絕空車運行。

5.未經允許不得私接耗能設備、設施、器具。

十、車間管理

1.車間可據公司制度，具體制定管理細則，報主管領導批準后實施。

2.車間做到獎罰分明，帳目齊全，分配公開、公正。

3.嚴格現場管理，要做到生產任務過硬、技術質量過硬、管理工作過硬、勞動紀律過硬、思想工作過硬。

加油站工藝管道施工方案

內徑114.3mm；外徑210mm

名稱：鋼制法蘭盤 規(guī)格：DN100 不過你根據你的壓力最好備注國標號。因為法蘭有厚有薄，還有螺栓孔的數量不一樣

加油站工藝管道施工流程視頻

第一條　為緩解因城市快速發(fā)展帶來的城區(qū)車輛加油困難，彌補部分山區(qū)、農村加油站點不足問題，解決加油站網絡發(fā)展與市場需求的矛盾，根據《成品油市場管理辦法》（商務部令2006年第23號）和有關技術規(guī)范要求，制定本辦法。

第二條　本辦法所稱橇裝式加油站點，是指采用橇裝式加油裝置的汽車加油站點。

第三條　本辦法所稱橇裝式加油裝置，是一種集地面防火防爆儲油罐、加油機和自動滅火器于一體的地面加油設備。

第四條　橇裝式加油站點的設置應遵循科學規(guī)劃、快捷便利、合理利用土地資源、集約節(jié)約、安全環(huán)保的基本原則。

第五條　商務部負責制訂關于橇裝式加油站經營的規(guī)范性文件及相關管理技術規(guī)范；省級商務主管部門負責橇裝式加油站的審批及管理。

第六條　橇裝式加油站點建設用地，在城區(qū)內應利用城市公共用地、道路綠化帶或零星閑置用地，優(yōu)先選擇大型停車場、大型廣場、區(qū)域商貿中心、物流集散地、機場、碼頭、規(guī)模住宅小區(qū)、生產建筑施工等車輛集中地。在農村、山區(qū)等地區(qū)可以使用農村集體用地。

第七條　橇裝式加油站點服務半徑不少于城區(qū)型加油站服務半徑。　

第八條　臨時性的大型集會場所，在停車場附近可臨時設置橇裝式加油站點，集會活動結束后，應予以遷除。

第九條“三夏”“三秋”等特殊用油時期，有油源保障的大型石油經營企業(yè)可以在田間地頭附近臨時設置橇裝式加油站點。集中用油期結束后，應予以遷除。

第十條　巴士公交站、出租車公司停車場、物流公司等大型用油企業(yè)內部可以設置橇裝式加油站點。

第十一條　橇裝式加油站點的建設、移動、移除必須經省級商務主管部門批準。

第十二條　從事橇裝式加油站點零售經營的試點企業(yè)，除具備《成品油市場管理辦法》規(guī)定的條件外，還應當具備以下條件并在取得省級商務主管部門頒發(fā)的《成品油零售經營批準證書》后，方可開展成品油零售經營。

（一）要符合當地加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（臨時性設置除外）；

（二）具有覆蓋省內的成品油批發(fā)、配送和零售網絡，有五年以上的批發(fā)、零售及油品配送經驗；

（三）具有完備的信息管理系統(tǒng)，能對所屬橇裝式加油站點經營、庫存情況等實時監(jiān)控；

（四）近五年內無重大安全、環(huán)保方面的違法違規(guī)行為。

第 條　優(yōu)先考慮在農村及偏遠山區(qū)設置加油站點的石油經營企業(yè)開展橇裝式加油站點試點。

第十三條　橇裝式加油站點規(guī)模、設施、設備應具備以下條件：

（一）橇裝式加油裝置應作為整體產品，由供貨商整體供應。供貨商應具備安監(jiān)部門核發(fā)的《危險化學品包裝物、容器生產企業(yè)定點證書》；

（二）該設備的設計、施工及設置等要符合《采用橇裝式加油裝置的汽車加油站技術規(guī)范》（SH/T　3134-2002）、《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術要求》（AQ3002-2005）、《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB　50156-2002，2006年版）等技術規(guī)范要求；

（三）該設備要經過國家消防、質檢、環(huán)保、安監(jiān)等部門的測試認證；

（四）城市建成區(qū)人口密集地區(qū)設置的橇裝式加油站點，地面防火油罐的總容積不得大于20M3。當地面防火油罐的單罐容積大于10 M3時，罐內應設隔倉，隔倉的容積不得大于10 M3。

（五）橇裝式加油站點不得設置在室內或其它封閉空間內。

（六）安裝稅控加油機，數量不得超過2臺，加油槍不得超過4支。

（七）配備隔防爆裝置、自動滅火器、緊急泄壓裝置、防溢流裝置、高溫自動斷油保護閥、燃燒抑制裝置、油氣回收裝置和液位儀監(jiān)控系統(tǒng)。

（八）安裝與區(qū)域總部聯網的視頻監(jiān)控安全系統(tǒng)。

第十四條　橇裝式加油站點的建設周期不得超過1個月。

第十五條　橇裝式加油站點的申報程序按新建加油站規(guī)定的程序申報。

第十六條　申請橇裝式加油站點應提交的材料，除土地產權不作要求外，其它同新建加油站。另需報送以下材料：

1.土地和規(guī)劃部門關于橇裝式加油站用地及城市規(guī)劃的批復文件；

2.消防部門關于橇裝式加油站的防火、防爆驗收意見；

3.環(huán)保部門關于橇裝式加油站油氣回收裝置的驗收意見；

4.質檢部門關于橇裝式加油的計量的測試認證；

5.經營汽油品種的，還要取得安全監(jiān)管部門核發(fā)的《危險化學品經營許可證》。

第十七條　自本通知下發(fā)之日起，嚴格禁止流動加油車對終端消費用戶加注油品的行為。

第十八條　專項用油企業(yè)及工礦、交通、物流企業(yè)內部使用橇裝式加油站要報省級商務主管部門備案。

第十九條　本辦法自發(fā)布之日起施行。

第二十條　本辦法由國家商務部負責解釋。

加油站工藝管道施工流程安裝記錄

1、加油機單機管線一般應為1．5英寸鍍鋅管，管道的法蘭兩端均應跨接導線，整個油罐及 管道系統(tǒng)應有良好的接地狀態(tài)，并進行耐壓試驗。

2、管線拐角應盡可能少，加油機與地下油罐的水平距離一般不應超過30米，油罐最低面 與加油機進油口的垂直距離應不大于6米，以免影響吸程。

3、進油管線口與本機吸油管間的三角法蘭處加入耐油密封墊。

4、油罐內的進油管底部應安裝1．5英寸的單向閥(雙門底閥)，單向閥下端距罐底10cm，安 裝單向閥前應仔細清理油罐與單向閥內雜物。

5、用油液測試單向閥密封性能，以免機器啟用時發(fā)生單向閥堵塞和漏油情況。

6、不要兩臺加油機或雙槍加油機的兩臺油泵公用一條管線分支供油，以免相互干涉。

7、若一臺加油機抽取兩個或更多油罐的燃油，則應設置閥門，使用時只開使用罐閥門，其它罐的閥門應有效地關閉。

加油站工藝管道安裝施工方案

加油站輸油管道應埋在其頂部距前院畢竟鋪設地上至少300 mm的方位（運用鋼筋混凝土時，則為250 mm）。轎車或卡車通過的區(qū)域須增大埋設深度。加油站輸油管道鋪設管子時，管子與管子之間的間隔不小于管子的管徑。

在設備前，在管子底部應先回填15cm厚的舉薦運用的回填材料并夯實，在管子的底部和周圍不答應是空的，可接受的回填材料如潔凈的沖洗過的沙子；

加油站輸油管道鋪設結束，在管子頂部先掩蓋至少15cm厚的沙子，然后再回填其他的回填材料。

加油站管道工藝安裝要求有

建加油站需要的資質:

加油站施工需要的專向資質有：

       壓力管道專業(yè)資質、化工石油設備安裝資質。具體施工天資需要看加油站規(guī)模和存儲罐的等級。一般球型儲罐加油站需要GC3以上的壓力管道安裝天資（可以安裝球型儲罐）。其中，跨省功課的工程設計單位必須持有甲級設計天資。

        乙級資質的設計單位不得從事跨省功課。在設計加油站的業(yè)務范圍中，危險化學品行業(yè)分為石油天然氣、化工石化醫(yī)藥等二個類型，凡具有上述二項內容之一的，都可從事危險化學品工程設計。甲級、乙級兩種工程設計證書均由建設部頒發(fā)。

加油站工藝管道施工流程表

加油站爆炸危險區(qū)域內的電器設備選型、安裝、電力線敷設等，應符合現行國家標準《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》GB 50058的規(guī)定。加油站爆炸危險區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物內的照明燈具、可選用非防爆型，但罩棚下的燈具應選用防護等級不低于IP44級的節(jié)能型照明燈具。

電源與加油機連接的電力線路采用電纜，一般是直埋敷設，電纜穿越行車道部分應穿鋼管保護。當采用電纜溝敷設電纜時，電纜溝內必須充沙填實。電纜不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道等敷設在同一溝內。

加氣站管道的施工流程

建議安裝管道天然氣，理由如下：

一、管道燃氣是屬于公共基礎設施，是城市化發(fā)展的標志之一。

二、經濟。管道天然氣的價格比瓶裝液化氣便宜30%--40%

三、安全。天然氣密度比空氣輕，一旦泄露極易揮發(fā)。液化石油氣密度比空氣重，一旦泄露會凝聚在地面低洼處，易發(fā)生意外事故。

四、清潔。天然氣是世界公認的清潔能源，碳排放量遠遠比液化石油氣少。

五、穩(wěn)定。特別是冬季，瓶裝液化氣可能由于季節(jié)性等其他因素斷氣。何況管道氣不會在使用過程中中途斷氣現象發(fā)生。

六、便捷。管道氣省卻了搬運煤氣罐等因素。

加油站工藝管道布置圖

1.油罐接合管的設置要求（1）為了滿足金屬人孔蓋接合和導出靜電的要求，接合管應當為金屬材質。

（2）為了不損傷裝油部分的罐身，便于日常的檢修與管理，避免現場安裝開孔可能出現的焊接不良和接管受力過大而發(fā)生斷裂造成的跑油滲油等事故，接合管應當設在油罐的頂部。

為使接合管上的底閥或潛油泵的檢修拆卸方便，進油接合管、出油接合管或潛油泵安裝口，均應當設在人孔蓋上。

（3）為了防止油罐車向油罐卸油時在罐內產生油品噴濺而引發(fā)靜電著火事故，進油管應當伸至油罐罐底50～100mm處。

由于45°斜管口或者T形管口的防止靜電性能優(yōu)于其他形式的管口，因此要求油立管的底端應當為45°斜管口或者T形管口。

進油管管壁上不得有與油罐氣相空間相同的開口。

（4）由于罐內潛油泵的入油口或者通往自吸式加油機管道的罐內底閥的入油口，距罐底太高會有大量油品不能被抽出，降低了油罐的使用容積；太低，會導致罐底污物抽出進入加油機而加給汽車油箱，所以，罐內潛油泵的入油口或者通往自吸式加油機管道的罐內底閥，應當高于罐底150～200mm。

（5）為了安全管理，油罐的量油孔應當設帶鎖的量油帽。

量油孔下部的接合管宜向下伸至罐內至罐底200mm處，以使罐內油品中的靜電通過接合管導走，避免人工量油時發(fā)生靜電放電事故。

為了在檢尺時使接合管內液位與管內液位相一致，在罐內最高液位以上的接合管上開對稱孔。

（6）油罐人孔是制造和檢修的出入口，所以，油罐人孔井內的管道及設備，應當保證油罐人孔蓋的可拆裝性。

（7）人孔蓋上的接合管與引出井外管道的連接，一般采用金屬軟管過度連接（包括潛油泵出油管）。

以減少管道與人孔蓋之間的連接力，便于管道與人孔蓋之間的連接和檢修時拆裝人孔蓋，并且保證人孔蓋的密閉性。2.油罐通氣管的設置要求（1）分開設置汽油罐與柴油罐的通氣管。

為了防止這兩種不同種類的油品罐互相連通，避免一旦出現冒罐時，油品經通氣管流到另一個罐造成混油事故，使得油品不能應用。

所以，汽油罐與柴油罐的通氣管，應當分開設置。

對于同類油品（如汽油90#、93#、97#）儲罐的通氣管，可以互相連通，共用一根通氣立管，以使同類油品儲罐氣路系統(tǒng)的工藝變得簡單，省工、省料，便于改造。

即使出現冒罐混油問題，也不至于油品不能應用。

但在設計時，應當考慮便于以后各罐在洗罐和檢修時氣路管道的拆裝與封堵問題。

（2）通氣管管口應當安裝阻火器。

這是為了防止外部的火源通過通氣管引入罐內造成事故。

同時，為了便于油氣擴散，避免積聚于地面，通氣管的管口應當高出地面，并且不小于4m。

為使油氣不積聚于屋頂，對沿建筑物的墻（柱）向上敷設的通氣管管口，應當高出建筑物的屋面1.5m及以上，以使通氣管管口處于爆炸危險區(qū)域1區(qū)的半徑之外。

（3）通氣管管口與圍墻應當具有安全距離。

由于卸油采用油氣回收，通氣管管口的油氣泄漏量比較小，相應的爆炸危險區(qū)域劃分的2區(qū)半徑為2m，比不采用油氣回收卸油減少了1m。

但由于圍墻以外的火源不好管理，難以控制，為了避免其爆炸區(qū)域的范圍擴延到圍墻之外，因此通氣管管口與圍墻的安全距離，汽油不應小于3m，柴油不應小于2m。

（4）通氣管的直徑應當根據汽車油罐車卸油管道的直徑確定。目前，很多加油站的油罐通氣管采用直徑不小于50mm的管子，由于管細阻力太大，導致卸油時間較長。

很多加油站為了加快卸油速度，在卸油時直接打開量油孔排氣，大大增加了火災危險和環(huán)境污染。為了卸油安全，對于未實現油氣回收卸油的加油站，油罐通氣管的直徑不應小于80mm。（5）通氣管管口與建筑物門窗或者其他孔洞的安全距離不得小于3.5m，以防止排出的油氣進入建筑物內引起火災。（6）通氣管管口應當設呼吸閥和阻火器。汽油通氣管管口應當安裝機械呼吸閥，同時防火止外部火源的侵入，在呼氣管管口的機械呼吸閥處還應當安裝阻火器。（7）通氣管管口設呼吸閥工作的正壓值宜為2～3kPa，負壓值宜為1.5～2kPa。3.油罐車與油罐連接管道的設置要求（1）在卸油采用油氣加回收時，油罐車與油罐必須設置供油氣回收連接軟管用的油氣連接口，否則就無法使地下油罐排出的油氣回到油罐車的油罐中。為了使卸油后拆除油氣連通軟管之前關閉系統(tǒng)，使得油罐車與油罐內的油氣不泄漏，油罐車的油氣回收管道接口上還應當裝設手動閥門（通常宜用球閥）。（2）為了方便管道連接，密閉卸油管道的各操作接口處應當設快速接頭和悶蓋，這樣可對快速接頭的口部起保護和密閉作用。為了使卸油后拆除油氣回收連通軟管前能夠關閉系統(tǒng)，使地下油罐內的油氣不泄漏。站內油氣回收管道接口（指由地下油罐直接接出的油氣管道端部快速接頭）前應當裝設手動閥門。（3）為了便于操作和油氣擴散，加油站內的卸油管道接口、油氣回收管道接口應當設在地面以上。（4）當汽油油罐車的卸油采用密閉油氣回收系統(tǒng)時，由于油罐處于密閉狀態(tài)，在卸油過程中不便人工直接觀測油罐中的實際液位，為了及時反映罐內的液位高度和防止罐內液位超過安全高度，地下油罐應當設帶有高液位報警功能的液位計。4.工藝管道的敷設要求（1）加油站內的工藝管道，除了必須露出地面的以外，均應當埋地敷設。當必須采用管溝敷設時，管溝必須采用中性沙子或細土填實。（2）埋地管線應當采用焊接連接。由于管線的連接采用焊接比用法蘭連接可以節(jié)省材料和工程量（管線若全部用法蘭連接，法蘭和螺栓的質量一般要占管線質量的8.5%），且焊接連接施工方便，管子不會滲漏；而采用法蘭連接工作量大（一對法蘭連接的焊縫長度是焊接連接焊縫長度的2～4倍），且法蘭連接處容易滲漏，其墊片需要定期更換，多一對法蘭就多一處滲漏的隱患。特別是管道埋入地下時，法蘭連接和絲扣連接都不能采用。因此，管道的連接，除必須的外，應當盡量減少法蘭連接。（3）卸油管道、卸油和加油油氣回收管道和油罐通氣管橫管，應當坡向埋地油罐。因為油罐的進油管卸油后，管內油品自流入罐，有利于安全。而通氣管橫管以及油氣回收管因其容易產生冷結油，會影響管道氣體流通。因此，卸油管道、卸油和加油油氣回收管道和油罐通氣管橫管，應當坡向埋地油罐。其中，卸油管道的坡度，不應小于2‰；卸油和加油油氣回收管道和油罐通氣管橫管的坡度，不應小于1%，否則油品放不干凈，以使管道處于暢通狀況。對于供加油機的油罐出油管道，當有條件時，也最好坡向油罐，以具備放空條件，便于今后檢修。如果受地形限制，加油油氣回收管道坡向埋地油罐的坡度無法滿足此要求時，可以在管道靠近油罐的位置設置集液器，且管道坡向集液器的坡度1%。（4）為了預防在卸油過程中軟管聚集靜電荷，使操作中不發(fā)生靜電起火問題。卸油用的連通軟管應當選用耐油和導靜電軟管，連通軟管的公稱直徑不應小于80mm。（5）埋地管線應當采用不低于加強級的防腐保護層。埋地工藝管道的埋設深度，不得小于0.4m。敷設在混凝土場地或道路下面的管道，管頂低于混凝土層下的表面，不得小于0.2m。管道周圍應當回填不小于100mm厚的中性沙子或細土。（6）為了便于檢修，防止由于管道滲漏帶來事故隱患，工藝管道不得穿過或跨越站房等與其無直接關系的建（構）筑物。當油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交時，應當采取相應的防滲漏措施。（7）不導靜電的熱塑性塑料管道必須埋地敷設，且管道內油品的流速不應大于2.8m/s；對于管道在人孔井內、加油機底槽和卸油口等處未完全埋地的部分，還應當在滿足管道連接要求的前提下，采用最短的安裝長度和最少的接頭。因為對不導電非金屬復合塑料管道來說，只有埋地敷設才能做到不聚集靜電負荷。