車門工藝流程

全新寶來四車門均為大眾特色的整體式一次沖壓成型車門，每個車門由內(nèi)外兩塊完整鋼板疊加而成，側(cè)面撞擊時能提供高強度安全支撐。

車門防撞梁和鉸鏈加強板采用高強度鋼板，更加提高了車門的剛度和安全性能。

車門成型工藝

不是一體沖壓的。

車門也是采用比較日韓的焊接車門，不過需要多說一句的是，焊接車門的工藝其實要比一體沖壓車門更高，相對來說要更節(jié)省材料，所以日韓這類自然資源緊缺，依靠進口的國家來說，焊接車門能夠最大限度的利用材料，但整體強度要比一體成型車門差一些。

車門制造工藝流程

車門鈑金修復一般要5個小時左右。

1、鈑金過程中應(yīng)用了加熱的工藝：當車輛經(jīng)過鈑金后，外面的鍍鋅層就會粉碎，如果在鈑金過程中應(yīng)用了加熱的工藝，那么金屬材料就會產(chǎn)生退火，金屬強度和硬度都會下降。如果之后產(chǎn)生碰撞，難以保證車內(nèi)駕乘人員的安全。

2、修復不夠?qū)I(yè)：當車輛經(jīng)過鈑金后，由于金屬經(jīng)過鈑金，修復不夠?qū)I(yè)，外面很容易凹凸不平，時間久會產(chǎn)生龜裂、凹陷等現(xiàn)象，影響汽車外觀。

3、對保值率產(chǎn)生的影響：無論是鈑金，還是全車噴漆，都會對車輛的保值率產(chǎn)生影響，因為車不是原廠漆，重新進行噴漆，都無法達到原廠的效果。

汽車車門工藝

汽車車門是需要焊接的，只是焊接的方式不一樣。

一、外板的焊接：

鈑金件與車窗進行焊接車門內(nèi)板的制作，將提前沖壓好的鈑金件，與窗框定位在焊接夾具上。

定位完成后，進行機器人焊接。

這樣車門內(nèi)板就焊接完成了。

二、防撞梁及加強筋的焊接

首先將防撞梁及加強筋進行固定；

防撞梁及加強筋固定后，將焊接好的車門內(nèi)板一起固定，進行焊接。

焊接完成后，整個汽車內(nèi)板就制作完成了

車門工藝流程分析

汽車鈑金噴漆流程如下（普遍五大流程）：

1、鈑金校正，這是汽車噴漆的前期工作，給需要鈑金噴漆的地方整形；

2、刮灰也成為塑型，汽車車身經(jīng)過鈑金校正后還有一些校正無法補償?shù)娜毕荩瑸榱俗龅接泳?，就必需用雕塑的工藝技法去補償缺陷；

3、汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆通常分三個步驟第一步，頭道底漆處理：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用；第二步，中涂底漆處置：為面漆準備一個完好潤滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量；第三步，面漆整噴：面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實定層和裝飾維護層；

4、鈑金噴漆漆面處理：漆面處理是面漆最后一道工序，待漆面固干后處理其上面的瑕疵；

5、用細切蠟停止研磨（不含硅），處理掉粗蠟痕跡，然后用復原劑處理以到達圓滿光澤，再用鏡面處置劑徹底清理光環(huán)及抹痕，使車輛更加圓潤光澤。

車門加工工藝

1、沖壓工藝

沖壓是所有工序的第一步，每一個工件一般要通 過幾個工序來完成。 沖壓成形由沖壓機床和模具實現(xiàn)。

沖壓三要素：板材、模具、設(shè)備

沖壓板材

一般采用低碳鋼，車身的骨架件和覆蓋件多用鋼板沖壓而成，車身專用鋼板具有深拉延時不易產(chǎn)生裂紋的特點。根據(jù)車身不同的位置，一些要防止生銹的部位使用鍍鋅鋼板，例如翼子板、車頂蓋等；一些承受應(yīng)力較大的部位使用高強度鋼板，例如散熱器支承橫梁、上邊梁等。轎車車身結(jié)構(gòu)中常用鋼板的厚度為0.6～3毫米，大多數(shù)外板用材厚度一般用0.6～0.8毫米，內(nèi)板用材厚度一般用1.0～1.8毫米，加強板用材厚度一般用2.0～2.5毫米。

沖壓模具

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，模具是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝裝備，它以其特定的形狀通過一定的方式使原材料成型。汽車工業(yè)，在各種類型的汽車中，平均一個車型需要沖壓模具2000套左右，其中大中型覆蓋件模具近300套。模具已成為當代工業(yè)生產(chǎn)的重要手段和工藝發(fā)展方向之一。現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的品種發(fā)展和生產(chǎn)效益的提高，在很大程度上取決于模具的發(fā)展和技術(shù)水平。目前，模具已成為衡量一個國家制造水平的重要標志之一。

沖壓設(shè)備

目前國內(nèi)生產(chǎn)的用于轎車大型覆蓋件制造的大型沖壓線已經(jīng)達到了當代國際先進水平。為滿足自動化沖壓生產(chǎn)線的需要，國內(nèi)知名壓力機生產(chǎn)企業(yè)進行了高性能單機連線壓力機的研制生產(chǎn)。先后研制了具有大噸位、大行程、大臺面，以及大噸位氣墊、機械手自動上下料系統(tǒng)、全自動換模系統(tǒng)和功能完善的觸摸屏監(jiān)控系統(tǒng)，生產(chǎn)速度快、精度高的沖壓設(shè)備。這些單機連線設(shè)備已先后裝備了國內(nèi)大型汽車制造企業(yè)的多條大型自動化沖壓生產(chǎn)線，并正在向更多的汽車廠和國外公司擴展，充分滿足了汽車快速、高精度及高效的生產(chǎn)要求。

2、焊裝工藝

沖壓好的車身板件局部加熱或同時加熱、加壓而接合在一起形成車身總成。在汽車車身制造中應(yīng)用最廣的 是點焊。點焊適于焊接薄鋼板，操作時，兩個電極向兩 塊鋼板加壓力使之貼合并同時使貼合點通電流加熱熔化 從而牢固接合。焊好整個轎車車身，通常需要幾千個焊 點。焊點的強度要求很高，每個焊點可承受5kN的拉 力，甚至將鋼板撕裂，仍不能將焊點部位分離。另外也 大量的采用鉚接的方式加工車身。

焊裝常用焊接方法：

（1）點焊：主要用于車身總成、地板、車門、側(cè)圍、后圍、前橋和小零部件等的焊接。（隸屬于電阻焊）

（2）CO2保護焊：用于車廂、后橋、車架、減振器閥桿、橫梁、后橋殼管、傳動軸、液壓缸和千斤頂?shù)鹊暮附印＃`屬于電弧焊）

（3）凸焊：用于螺母、承面螺栓的焊接。（隸屬于電阻焊）

（4）螺柱焊：用于端面螺柱的焊接。 （隸屬于電弧焊）

大型汽車焊裝線夾具

主要焊接設(shè)備：機器人焊機

3、涂裝工藝

涂裝對于汽車制造來講有兩個重要作用，第一是對汽車防 腐蝕，第二是給汽車增加美觀。

涂裝工藝過程比較復雜， 技術(shù)要求比較高。主要有以下工序：漆前預(yù)處理和底漆、 噴漆工藝、烘干工藝等，整個過程需要大量的化學試劑處 理和精細的工藝參數(shù)控制，對油漆材料以及各項加工設(shè)備 的要求較高。

前處理工藝流程

前處理工藝作用： 無雜質(zhì) 無油污 有一層完好的磷化膜 增加電泳漆與車身金屬材料表面的附著力 增強車身的抗腐蝕性 提供一定的電阻

陰極電泳工藝流程

電泳漆層的作用

增加中涂漆的附著力

增強車身的抗腐蝕性

對車身內(nèi)腔和夾層進行防腐處理

PVC 工藝流程

中涂工藝流程

面涂工藝流程

4、總裝工藝

總裝就是將車身、發(fā)動機、變速器、儀表板、車燈、車門等構(gòu)成整輛車的各零件裝配起來生產(chǎn)出整車的過程。

一般的總裝車間主要有四大模塊，即前圍裝配模塊、儀表板裝配模塊、車燈裝配模塊、底盤裝配模塊。經(jīng)過各模塊裝配和各零部件的安裝后再經(jīng)過車輪定位、車燈視野檢測等檢驗調(diào)整后整輛車就可以下線了。

車門工藝流程視頻

各種車型在沒電或遙控器無法打開車門的情況下，用機械鑰匙打開車門方式方法是不一樣的。

車門工藝流程圖解

先定型在找平最后噴漆

車門工藝流程節(jié)拍計算

01上車準備要做全

按逆時針方向繞車一圈，檢查車子周圍情況，是否有安全隱患，車門是否有關(guān)好。上車后調(diào)整后視鏡，系好安全帶，檢查擋位是否位于空擋，手剎是否拉起。

02模擬燈光仔細聽

科三燈光模擬的所有指令都是隨機出現(xiàn)的，沒有固定順序。練習時注意打亂順序，適應(yīng)考試節(jié)奏。燈光操作都需要在5秒內(nèi)完成，不搶答語音提示。

03起步關(guān)鍵沉住氣

起步時，不要看見前面有車擋著就緊張發(fā)慌。根據(jù)指令一步一步來操作，前方有車時考官會根據(jù)實際情況進行調(diào)整，不用擔心。

04加減擋位是基礎(chǔ)

“加擋先加速，減擋先減速”。加擋時不要“跳”擋操作，切忌從1擋起步直接跨到3擋加速；但是減速降擋可以越級操作。

05路口站點看標牌

通過人行道、學校、公交站、路口等要在30米以內(nèi)踩剎減速。要想不失誤，考試時一定要注意路旁標牌，留心觀察。

06轉(zhuǎn)彎掉頭早準備

在即將轉(zhuǎn)彎、掉頭時，要提前減速減擋，開啟轉(zhuǎn)向燈，3秒后再動方向。

07直線行駛早調(diào)整

直線行駛項目，盡量在開始前就保持車身擺正，穩(wěn)定的以中低速勻速行駛。

08變道超車要打燈

在科三中，一切有方向變動的項目，都要提前打轉(zhuǎn)向燈。此外還要注意向后觀察，注意后方情況。

09靠邊停車先減速

當靠邊停車指令響起，抓緊減速減擋。因為靠邊停車有距離限制，車速過快容易超出距離。最后通過多次微調(diào)擺正車身。

10意外情況要沉著

考試時如果出現(xiàn)意外情況，有社會車輛干擾，或遇到行人橫穿馬路，減速讓行。一切以安全至上！

汽車車門制作過程

pet百葉門板的制作

(1)確定百葉門尺寸

首先使用尺子進行門框長寬高的測量，然后根據(jù)測量的結(jié)果進行百葉門設(shè)計圖的繪制。

(2)購買材料以及五金配件

根據(jù)設(shè)計圖確定材料的型號、尺寸、材質(zhì)等，然后進行購買百葉門的面板材料以及所需的五金配件，例如合頁、門鎖、拉手、螺絲等。

(3)百葉門正式制作

首先根據(jù)設(shè)計圖對材料進行處理(切割、打磨、鉆孔、標記等)，然后先組合門框再進行門扇的組裝，木質(zhì)百葉門可以直接用榫接，但是也可以使用螺絲進行固定。

(4)五金配件的安裝

最后等到百葉門的主體部分組裝完畢后就可以著手五金配件的安裝了，但是木質(zhì)的百葉門最好進行上漆處理，可以有效的保護木質(zhì)材料。