汽車生產(chǎn)工藝四大流程

1、當(dāng)顧客打電話預(yù)約時(shí)創(chuàng)建維修作業(yè)訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現(xiàn)象時(shí)，記錄相關(guān)信息。

2、為每個(gè)計(jì)劃的維修活動(dòng)或操作創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的維修作業(yè)訂單項(xiàng)，其中包括需要使用的汽車零配件、備件和維修工人工作安排的詳細(xì)情況。

3、在安排預(yù)約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫存。

4、需要為每個(gè)維修作業(yè)訂單項(xiàng)安排具有適當(dāng)?shù)难b備的維修車間以及具備適當(dāng)?shù)臈l件的汽車維修設(shè)備。

5、計(jì)算估計(jì)的總成本，接著顧客認(rèn)可該預(yù)約；或者維修方案終止，隨即取消維修作業(yè)訂單。

6、在預(yù)約之前，立即在選定的維修車間裝配必需的汽車零配件、備件、汽車維修工具和汽車維修設(shè)備。

7、當(dāng)顧客到達(dá)時(shí)，進(jìn)行計(jì)劃的活動(dòng)以及在檢查交通工具時(shí)顯得有必要的任何其他活動(dòng)。

8、記錄所用的汽車零配件和備件的實(shí)際價(jià)值以及維修工工時(shí)費(fèi)用。

9、在完成所有的維修時(shí)計(jì)算總費(fèi)用。

10、創(chuàng)建發(fā)票并且將其交給顧客。

希望這些能幫到你，

汽車制造工藝的四大流程

　　汽車設(shè)計(jì)工程師-職業(yè)概述　　汽車設(shè)計(jì)工程師主要負(fù)責(zé)整車總體設(shè)計(jì)、總成設(shè)計(jì)和零件設(shè)計(jì)。其任務(wù)是使所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品達(dá)到設(shè)計(jì)任務(wù)書所規(guī)定的整車參數(shù)和性能指標(biāo)的要求，并將這些整車參數(shù)和性能指標(biāo)分解為有關(guān)總成的參數(shù)和功能?！　∑囋O(shè)計(jì)工程師-職業(yè)素描　　工作內(nèi)容：　　制訂汽車研發(fā)項(xiàng)目中涉及汽車產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、改進(jìn)的有關(guān)工作計(jì)劃；　　組織開展整車開發(fā)、配套、零部件設(shè)計(jì)工作，并提供創(chuàng)新建議；　　組織開展變速器、離合器及相關(guān)汽車零部件和系統(tǒng)的選型、布置、性能匹配優(yōu)化和汽車開發(fā)項(xiàng)目的技術(shù)管理；　　組織開展汽車設(shè)計(jì)開發(fā)項(xiàng)目的委托試制和驗(yàn)收工作；　　通過汽車樣品生產(chǎn)，協(xié)助改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，優(yōu)化生產(chǎn)過程，為現(xiàn)場失效分析、糾正措施提供專業(yè)技術(shù)支持，并撰寫分析報(bào)告；　　開發(fā)汽車新產(chǎn)品及工藝，完善現(xiàn)有汽車產(chǎn)品及其生產(chǎn)流程；　　為汽車工程設(shè)計(jì)，生產(chǎn)及采購汽車零部件提供建議，以免造成偏差。　　職業(yè)要求：　　教育培訓(xùn)：本科以上學(xué)歷,汽車，機(jī)械相關(guān)專業(yè)?！　」ぷ鹘?jīng)驗(yàn)：熟悉整車性能和國際標(biāo)準(zhǔn),熟悉汽車零配件測試標(biāo)準(zhǔn)和過程；熟悉汽車項(xiàng)目開發(fā)流程；具備較強(qiáng)的分析能力,包括組件及系統(tǒng)的有限元分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析等等；熟練應(yīng)用CATIA和CAD軟件，熟練的英語聽說讀寫能力?！　⌒劫Y行情：　　汽車設(shè)計(jì)工程師的最低工資可以拿到5000元左右，有四、五年工作經(jīng)驗(yàn)者的年薪在10-30萬元之間，一般外企會(huì)高些?！　÷殬I(yè)發(fā)展路徑：　　汽車設(shè)計(jì)工程師是各汽車企業(yè)爭搶的高級(jí)人才，同時(shí)也是汽車界的高薪職業(yè)，汽車設(shè)計(jì)工程師在積累更多經(jīng)驗(yàn)后可向管理崗位發(fā)展，例如產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)理、研發(fā)總監(jiān)等崗位

汽車生產(chǎn)工藝四大流程是什么

汽車設(shè)計(jì)工程師 - 職業(yè)概述

汽車設(shè)計(jì)工程師主要負(fù)責(zé)整車總體設(shè)計(jì)、總成設(shè)計(jì)和零件設(shè)計(jì)。其任務(wù)是使所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品達(dá)到設(shè)計(jì)任務(wù)書所規(guī)定的整車參數(shù)和性能指標(biāo)的要求，并將這些整車參數(shù)和性能指標(biāo)分解為有關(guān)總成的參數(shù)和功能。

汽車設(shè)計(jì)工程師 - 職業(yè)素描

工作內(nèi)容：

制訂汽車研發(fā)項(xiàng)目中涉及汽車產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、改進(jìn)的有關(guān)工作計(jì)劃；

組織開展整車開發(fā)、配套、零部件設(shè)計(jì)工作，并提供創(chuàng)新建議；

組織開展變速器、離合器及相關(guān)汽車零部件和系統(tǒng)的選型、布置、性能匹配優(yōu)化和汽車開發(fā)項(xiàng)目的技術(shù)管理；

組織開展汽車設(shè)計(jì)開發(fā)項(xiàng)目的委托試制和驗(yàn)收工作；

通過汽車樣品生產(chǎn)，協(xié)助改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，優(yōu)化生產(chǎn)過程，為現(xiàn)場失效分析、糾正措施提供專業(yè)技術(shù)支持，并撰寫分析報(bào)告；

開發(fā)汽車新產(chǎn)品及工藝，完善現(xiàn)有汽車產(chǎn)品及其生產(chǎn)流程；

為汽車工程設(shè)計(jì)，生產(chǎn)及采購汽車零部件提供建議，以免造成偏差。

職業(yè)要求：

教育培訓(xùn)： 本科以上學(xué)歷, 汽車，機(jī)械相關(guān)專業(yè)。

工作經(jīng)驗(yàn)： 熟悉整車性能和國際標(biāo)準(zhǔn),熟悉汽車零配件測試標(biāo)準(zhǔn)和過程；熟悉汽車項(xiàng)目開發(fā)流程；具備較強(qiáng)的分析能力,包括組件及系統(tǒng)的有限元分析、運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析等等；熟練應(yīng)用CATIA和CAD軟件，熟練的英語聽說讀寫能力。

薪資行情：

汽車設(shè)計(jì)工程師的可以拿到5000元左右，有四、五年工作經(jīng)驗(yàn)者的年薪在10-30萬元之間，一般外企會(huì)高些。

職業(yè)發(fā)展路徑：

汽車設(shè)計(jì)工程師是各汽車企業(yè)爭搶的高級(jí)人才，同時(shí)也是汽車界的高薪職業(yè)，汽車設(shè)計(jì)工程師在積累更多經(jīng)驗(yàn)后可向發(fā)展，例如產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)理、研發(fā)總監(jiān)等崗位

汽車制造過程四大工藝

專業(yè)代碼：580401萊垍頭條

專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有汽車等各類機(jī)動(dòng)車的制造、運(yùn)行、維修與技術(shù)管理能力的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。頭條萊垍

專業(yè)核心能力：汽車的制造與生產(chǎn)管理技術(shù)。萊垍頭條

專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：機(jī)械制圖、工程材料與成型工藝基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子基礎(chǔ)、汽車結(jié)構(gòu)、汽車制造工藝學(xué)、汽車維修、汽車檢測技術(shù)、汽車電子技術(shù)、金工實(shí)習(xí)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、汽車制造工藝與裝備課程設(shè)計(jì)、汽車制造與維修綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。垍頭條萊

可設(shè)置的專業(yè)方向：萊垍頭條

就業(yè)面向：汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業(yè)從事汽車等各類機(jī)動(dòng)車的制造、運(yùn)行、維修等技術(shù)與管理工作。萊垍頭條

汽車行業(yè)四大工藝流程

表面處理：顧名思義就是對(duì)固體物件的外表面進(jìn)行特殊加工，目的是提高物件的使用性能。表面處理工藝流程：為達(dá)到物件表面處理的技術(shù)要求，而進(jìn)行的具體的工作步驟就是工藝流程。 機(jī)械加工行業(yè)無論是零部件還是成品件表面處理是必須的，比如：表面淬火提高零件表面硬度，還有噴丸處理，汽車表面烤漆等等。這是一門很復(fù)雜的工藝學(xué)科，專業(yè)學(xué)校、大學(xué)機(jī)械系都是必修課。表面處理需要的溫度、時(shí)間、淬火介質(zhì)的配比、表面清洗等在一個(gè)工藝流程中都有非常細(xì)化要求還包括具體的操作要求。同時(shí)要有相應(yīng)的質(zhì)檢工藝要求加以輔助。 物件表面處理在日常生活中也常碰到。墻壁打磨粉刷、家具表面打磨刷漆等，就是文玩中盤玩木制珠子，本身也是表面處理的一種方式。具體到如何盤玩就是工藝流程。舉個(gè)簡單的例子，墻壁粉刷工藝流程：

1、打石膏泥把墻面找平（比如平面度誤差在2mm之內(nèi)）。

2、石膏泥干透后再打一遍膩?zhàn)樱ㄆ矫娑纫?mm之內(nèi)）并完全覆蓋石膏（保證表面顏色一致）。

3、膩?zhàn)痈赏负笥?00目砂紙打磨，然后再用800目砂紙細(xì)化打磨，用雞毛攤子或干棉布清掃墻壁表面。

4、先刷一遍乳膠漆，待干漆透后再刷乳膠漆一遍。

5、完工，交付驗(yàn)收。

汽車四大生產(chǎn)工藝流程介紹

一、工藝基礎(chǔ)—概念

1、工藝

即加工產(chǎn)品的方法(手段、過程)。是利用生產(chǎn)工具對(duì)原材料、毛坯、半成品進(jìn)行加工,改變其幾何形狀、外形尺寸、表面狀態(tài)和內(nèi)部組織的方法。

2、工藝規(guī)程

規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過程和操作方法等工藝規(guī)定（文件）。

3、工藝文件

指導(dǎo)工人操作和用于生產(chǎn)、工藝管理的各種技術(shù)文件。是企業(yè)組織生產(chǎn)、計(jì)劃生產(chǎn)和進(jìn)行核算的重要技術(shù)參數(shù)。

4、工藝參數(shù)

為達(dá)到加工產(chǎn)品預(yù)期的技術(shù)指標(biāo)，工藝過程中選用和控制的有關(guān)量，如電流、電極壓力壓等。

5、工藝裝備

產(chǎn)品制造過程中所用的各種工具的總稱。包括刀具、夾具、模具、量具、檢具、輔具、鉗工工具和工位器具等。

6、工藝卡片(或作業(yè)指導(dǎo)書)

按產(chǎn)品的零、的某一工藝階段編制的一種工藝文件。他以工序?yàn)閱卧?詳細(xì)說明產(chǎn)品(或零、部件)在某一工藝階段的工序號(hào)、工序名稱、工序內(nèi)容、工藝參數(shù)、操作要求以及采用的設(shè)備和工藝裝備。包括沖壓工藝卡片、焊接工藝卡片、油漆工藝卡片、裝配工序卡片。

7、物料清單（BOM）

用數(shù)據(jù)格式來描述產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的文件。

8、外協(xié)件明細(xì)表

填寫產(chǎn)品中所有外協(xié)件的圖號(hào)、名稱和加工內(nèi)容等的一種工藝文件。

9、外購工具明細(xì)表

填寫產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中所需購買的全部刀具、量具等的名稱、規(guī)格與精度等的一種工藝文件。

10、材料消耗工藝定額明細(xì)表

填寫產(chǎn)品每個(gè)零件在制造過程所需消耗的各種材料的名稱、牌號(hào)、規(guī)格、重量等的一種工藝文件。

11、材料消耗工藝定額匯總表

將“材料消耗工藝定額明細(xì)表”中的各種材料按單臺(tái)產(chǎn)品匯總填列的一種工藝文件。

12零部件轉(zhuǎn)移卡

填寫各裝配工序零、部件圖號(hào)（代號(hào)）名稱規(guī)格等的一種工藝。

二、工藝基礎(chǔ)—管理

1、工藝管理內(nèi)容包括：

產(chǎn)品工藝工作程序、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝性審查的方式和程序、工藝方案設(shè)計(jì)、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)、工藝定額編制、工藝文件標(biāo)準(zhǔn)化審查、工藝文件的修改、工藝驗(yàn)證、生產(chǎn)現(xiàn)場工藝管理、工藝紀(jì)律管理、工藝標(biāo)準(zhǔn)化、工藝裝備編號(hào)方法、工藝裝備設(shè)計(jì)與驗(yàn)證管理程序、工裝的使用與維護(hù)、工藝規(guī)程格式、管理用工藝文件格式、專用工藝裝備設(shè)計(jì)圖樣及設(shè)計(jì)文件格式。

2、工藝設(shè)計(jì)過程

策劃(產(chǎn)品定義)-產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)(產(chǎn)品數(shù)據(jù))-過程設(shè)計(jì)和開發(fā)-產(chǎn)品與過程確認(rèn)-生產(chǎn)-(持續(xù)改進(jìn))。

三、車身制造四大工藝定義及特點(diǎn)

在汽車制造業(yè)中，沖壓、焊裝、涂裝、總裝合為四大核心技術(shù)(即四大工藝)。

1、沖壓工藝

沖壓是所有工序的第一步。先是把鋼板在切割機(jī)上切割出合適的大小，這個(gè)時(shí)候一般只進(jìn)行沖孔、切邊之類的動(dòng)作，然后進(jìn)入真正的沖壓成形工序。每一個(gè)工件都有一個(gè)模具，只要把各種各樣的模具裝到?jīng)_壓機(jī)床上就可以沖出各種各樣的工件，模具的作用是非常大的，模具的質(zhì)量直接決定著工件的質(zhì)量。

a、沖壓工藝的特點(diǎn)及沖壓工序的分類

沖壓是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎(chǔ)上，利用模具和沖壓設(shè)備對(duì)板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件(沖壓件)。沖壓工序按加工性質(zhì)的不同，可以分為兩大類型：分離工序和成形工序。

b、沖壓工序可分為四個(gè)基本工序：

沖裁：使板料實(shí)現(xiàn)分離的沖壓工序(包括沖孔、落料、修邊、剖切等)。

彎曲：將板料沿彎曲線成一定的角度和形狀的沖壓工序。

拉深：將平面板料變成各種開口空心零件，或把空心件的形狀、尺寸作進(jìn)一步改變的沖壓工序。

局部成形：用各種不同性質(zhì)的局部變形來改變毛坯或沖壓成形工序(包括翻邊、脹形、校平和整形工序等)。

c、幾種汽車覆蓋件的沖壓工藝

汽車覆蓋件的沖壓工藝，通常都是由拉深、修邊沖孔、翻邊整三個(gè)基本工序組成；有的還需要落料或沖孔，有的需要多次修邊、沖孔或翻邊，有的工序還可以合并。因此，對(duì)于一個(gè)具體的汽車覆蓋件來說，要確定其沖壓工藝，就必須具體地分析該零件的形狀、結(jié)構(gòu)、材料和技術(shù)要求，結(jié)合生產(chǎn)批量(綱領(lǐng))和生產(chǎn)設(shè)備條件，才能最后確定。

1、焊裝工藝

沖壓好的車身板件局部加熱或同時(shí)加熱、加壓而接合在一起形成車身總成。在汽車車身制造中應(yīng)用最廣的是點(diǎn)焊，焊接的好壞直接影響了車身的強(qiáng)度。

汽車車身是由薄板構(gòu)成的結(jié)構(gòu)件，沖壓成形后的板料通過裝配和焊接形成車身殼體(白車身)，所以裝焊是車身成形的關(guān)鍵。裝焊工藝是車身制造工藝的主要部分。

汽車車身殼體是一個(gè)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件，它是由百余種、甚至數(shù)百種(例如轎車)薄板沖壓件經(jīng)焊接、鉚接、機(jī)械聯(lián)結(jié)及粘接等方法聯(lián)結(jié)而成的。由于車身沖壓件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳鋼，所以焊接是現(xiàn)代車身制造中應(yīng)用最廣泛的聯(lián)結(jié)方式。

車身焊裝總成如下所示：

3、涂裝工藝

涂裝有兩個(gè)重要作用，第一車防腐蝕，第二增加美觀。涂裝工藝過程比較復(fù)雜，技術(shù)要求比較高。主要有以下工序：漆前預(yù)處理和底漆、噴漆工藝、烘干工藝等，整個(gè)過程需要大量的化學(xué)試劑處理和精細(xì)的工藝參數(shù)控制，對(duì)油漆材料以及各項(xiàng)加工設(shè)備的要求都很高，因此涂裝工藝一般都是各公司的技術(shù)秘密。

a、概述

汽車車身的涂裝質(zhì)量要求最高，要長期在各種氣候條件下使用而不發(fā)生漆膜劣化和銹蝕，還要能維持其光澤、色彩和美觀。典型的轎車車身涂裝工藝是電泳底漆、中涂、面漆3C3B(3Coat3Bake)體系。在電泳底漆與中涂之間有焊縫密封和底板防護(hù)涂層的噴涂，以保證車身的密封、降噪聲和防銹，面漆后涂內(nèi)腔防銹蠟。

表面涂層屬于一級(jí)裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細(xì)微的雜質(zhì)、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見的缺陷，并應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。底面涂層屬于優(yōu)良保護(hù)層，應(yīng)有優(yōu)良的防銹性和防腐蝕性，很強(qiáng)的附著力；局部或全部刮涂附著力好、機(jī)械強(qiáng)度高的膩?zhàn)?，使用?shù)年也不會(huì)出現(xiàn)銹蝕或脫落等現(xiàn)象。

b、涂裝工藝流程

汽車塑料件涂裝工藝流程：

汽車玻璃鋼件涂裝工藝流程：

3、總裝工藝

總裝就是將車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、儀表板、車燈、車門等構(gòu)成整輛車的各零件裝配起來生產(chǎn)出整車的過程。

a、汽車裝配概念及其特點(diǎn)

汽車裝配是汽車全部制造工藝過程的最終環(huán)節(jié)，是把經(jīng)檢驗(yàn)合格的數(shù)以千萬計(jì)的各類零件，按規(guī)定的精度標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求組合成分總成、總成、整車，并經(jīng)嚴(yán)格檢測程序，確認(rèn)其是否合格的整個(gè)工藝過程。汽車產(chǎn)品要求有好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和耐久性，以實(shí)現(xiàn)在各種復(fù)雜環(huán)境中的運(yùn)載功能，現(xiàn)代汽車產(chǎn)品更要求安全可靠、造型美觀、乘坐舒適并滿足環(huán)保要求。這些要求，最終是通過裝配工藝來保證的。若裝配不當(dāng)，以昂貴的代價(jià)制造出的合格零件，不一定能裝出合格的汽車。因此裝配是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。汽車裝配特點(diǎn)是零件種類多，數(shù)量大，作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜。裝配零部件除發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、車身、懸架、車輪、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、空調(diào)系等之外，還有大量內(nèi)外飾件、電器、線束、軟管、硬管、玻璃、各類油液加注等。汽車總裝工作量約占全部制造工作量的20%～25%，其操作內(nèi)容包括過盈配合、焊接、鉚接、鑲嵌、配管、配線、螺紋連接、各類油液加注等。

b、裝配方法

1、螺紋聯(lián)接法

螺釘、螺栓聯(lián)接是機(jī)械裝配的基本方法，它約占汽車裝配作業(yè)工作量31%，個(gè)別部位的螺紋聯(lián)接采用手動(dòng)扳手，較普遍的是采用風(fēng)動(dòng)扳手或電動(dòng)扳手以及電動(dòng)螺絲刀等。

2、粘接法

需粘接的零部件，內(nèi)飾件一般有襯墊、隔音材料、車門內(nèi)裝飾護(hù)板，外飾件一般有擋風(fēng)玻璃、車燈、標(biāo)志等。粘接方法：小件預(yù)先在車身上涂粘接劑，大件則在需要裝在零件上直接涂粘接劑。

3、充注法

是指裝配時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、變速器齒輪油、散熱器冷卻液、制動(dòng)液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油、空調(diào)制冷劑、擋風(fēng)玻璃洗滌液、燃油等各種液體的方法。

c、裝配設(shè)備

1、地面輸送機(jī)（淺托鏈）

2、高架空中懸掛式輸送機(jī)

3、板式輸送鏈

d、汽車總裝工藝流程

汽車制造四大工藝流程簡介

“汽車整車制造企業(yè)”，這里的整車是指，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，地盤，電器，車身在內(nèi)的所有零部件，并組裝成整輛汽車的企業(yè)。

汽車制造企業(yè)則指生產(chǎn)汽車零部件的企業(yè)。汽車整車制造的流程如下： 第一道：沖壓工藝 目標(biāo)：生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件 第一道：焊接工藝 目標(biāo)：將各種車身沖壓部件焊接成完成的車身 第三道：涂裝工藝 目標(biāo)：防止車身銹蝕，使車身具有靚麗外表 第四道：總裝工藝 目的：將車身、底盤和內(nèi)飾等各個(gè)部分組裝到一起，形成一臺(tái)完整的車 第五道：檢測 目標(biāo)：發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)裝配過程中潛在的質(zhì)量問題，盡最大可能拒絕不合格產(chǎn)品出廠

汽車的四大工藝流程

汽車焊裝是汽車生產(chǎn)的四大工藝之一，《汽車焊裝/普通高等教育汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)規(guī)劃教材》主要講述了汽車車身結(jié)構(gòu)，典型汽車焊裝生產(chǎn)線和焊裝工藝流程以及汽車焊裝生產(chǎn)中常用的焊接方法和焊接新技術(shù)，同時(shí)介紹了汽車焊裝生產(chǎn)中的包邊/滾邊工藝，焊裝生產(chǎn)線機(jī)器人及電氣控制，汽車車身焊裝質(zhì)量控制，車身焊裝車間管理與焊裝設(shè)備維護(hù)和焊裝安全生產(chǎn)?！镀嚭秆b/普通高等教育汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)規(guī)劃教材》可作為應(yīng)用型本科、高職院校汽車制造與裝配專業(yè)的教材，也可作為汽車制造企業(yè)人員

汽車生產(chǎn)工藝四大流程圖

動(dòng)力電池PACK四大工藝

　　1、裝配工藝

　　動(dòng)力電池PACK一般都由五大系統(tǒng)構(gòu)成。

　　那這五大系統(tǒng)是如何組裝到一起，構(gòu)成一個(gè)完整的且機(jī)械強(qiáng)度可靠的電池PACK呢？靠的就是裝配工藝。

　　PACK的裝配工藝其實(shí)是有點(diǎn)類似傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝。

　　通過螺栓、螺帽、扎帶、卡箍、線束拋釘?shù)冗B接件將五大系統(tǒng)連接到一起，構(gòu)成一個(gè)總成。

　　2、氣密性檢測工藝

　　動(dòng)力電池PACK一般安裝在新能源汽車座椅下方或者后備箱下方，直接是與外界接觸的。當(dāng)高壓電一旦與水接觸，通過常識(shí)你就可以想象事情的后果。因此當(dāng)新能源汽車涉水時(shí)，就需要電池PACK有很好的密封性。

　　動(dòng)力電池PACK制造過程中的氣密性檢測分為兩個(gè)環(huán)節(jié)：

　　1）熱管理系統(tǒng)級(jí)的氣密性檢測；

　　2）PACK級(jí)的氣密性檢測；

　　國際電工委員會(huì)（IEC）起草的防護(hù)等級(jí)系統(tǒng)中規(guī)定，動(dòng)力電池PACK必須要達(dá)到IP67等級(jí)。

　　2017年4月份的上海車展，上汽乘用車就秀出了自己牛逼的高等級(jí)氣密性防護(hù)技術(shù)。將充電狀態(tài)下的整個(gè)PACK放到金魚缸中浸泡7天，金魚完好無損，且PACK內(nèi)未進(jìn)水。

　　3、軟件刷寫工藝

　　沒有軟件的動(dòng)力電池PACK，是沒有靈魂的。

　　軟件刷寫也叫軟件燒錄，或者軟件灌裝。

　　軟件刷寫工藝就是將BMS控制策略以代碼的形式刷入到BMS中的CMU和BMU中，以在電池測試和使用過程中將采集的電池狀態(tài)信息數(shù)據(jù)，由電子控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析，然后根據(jù)分析結(jié)果對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的相關(guān)功能模塊發(fā)出控制指令，最終向外界傳遞信息。

　　4、電性能檢測工藝

　　電性能檢測工藝是在上述三個(gè)工藝完成后，即產(chǎn)品下線之前必做的檢測工藝。

　　電性能檢測分三個(gè)環(huán)節(jié)：

　　1）靜態(tài)測試：

　　絕緣檢測、充電狀態(tài)檢測、快慢充測試等；

　　2）動(dòng)態(tài)測試；

　　通過恒定的大電流實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池容量、能量、電池組一致性等參數(shù)的評(píng)價(jià)。

　　3）SOC調(diào)整；

　　將電池PACK的SOC調(diào)整到出廠的SOC

　　SOC：StateOfCharge，通俗的將就是電池的剩余電量。

　　關(guān)于電池PACK的電性能檢測參數(shù)，每個(gè)公司其實(shí)都有自己定義的標(biāo)準(zhǔn)，都不一樣。但是國家對(duì)于新能源汽車動(dòng)力的電性能要求是有規(guī)定的，國標(biāo)如下：

　　《GB/T31484-2015電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法》

　　《GB/T31486-2015電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法》

　　《GB/T31467.1-2015電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分：高功率應(yīng)用測試規(guī)程》

　　《GB/T31467.2-2015電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第2部分：高能量應(yīng)用測試規(guī)程》

　　《GB/T31467.3-2015電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測試方法》

　　動(dòng)力電池pack生產(chǎn)工藝流程圖

　　動(dòng)力電池PACK相對(duì)來說屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。消費(fèi)電子電池P ACK組裝過程包括了貼片、電池焊接、固定、檢測等多個(gè)環(huán)節(jié)，相對(duì)于電池制造的其他環(huán)節(jié)，難以實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化，因此屬于勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)。這也是亞洲之所以成為全球電池PACK組裝基地的重要原因。在消費(fèi)電子電池PACK上臺(tái)灣和大陸占據(jù)了全球主要市場份額，隨著大陸消費(fèi)電子市場的崛起，大陸市場份額已經(jīng)越來越高。而動(dòng)力電池PACK在自動(dòng)化程度上會(huì)高一些，涉及汽車領(lǐng)域，對(duì)技術(shù)的要求也會(huì)更高，屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。

汽車廠四大工藝基本流程

主要的生產(chǎn)工藝是怎么填的，我來告訴你吧，要知道怎么填，首先是要知道什么是生產(chǎn)工藝，所謂的生產(chǎn)工藝，就是指，能指導(dǎo)員工按照工藝所指定的安裝順序來完成組裝的生產(chǎn)指導(dǎo)書，比如由底到高，由小到大，來安排組裝工藝。那么怎么填呢，就是按照生產(chǎn)的順序由第一道到第二道安順序填寫進(jìn)去就行了。