茶葉和絲綢瓷器被稱為宋朝的三大

宋朝的經(jīng)濟(jì)繁榮程度可謂前所未有，農(nóng)業(yè)、印刷業(yè)、造紙業(yè)、絲織業(yè)、制瓷業(yè)均有重大發(fā)展。航海業(yè)、造船業(yè)成績突出，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)，和南太平洋、中東、非洲、歐洲等地區(qū)50多個國家通商。南宋時期對南方的開發(fā)，促成江南地區(qū)成為經(jīng)濟(jì)文化中心。

農(nóng)業(yè)

宋代大興水利，大面積開荒，又注重農(nóng)具改進(jìn)，農(nóng)業(yè)發(fā)展迅速。許多新形田地在宋朝出現(xiàn)，例如梯田（在山區(qū)出現(xiàn)）、淤田（利用河水沖刷形成的淤泥所利用的田地）、沙田（海邊的沙淤地）、架田（在湖上做木排，上面鋪泥成地）等。這大幅增加了宋朝的耕地面積。至道二年（996年），全國耕地為三百一十二萬五千兩百余頃。到天禧五年（1021年）增加到五百廿四萬七千五百余頃。各種新的農(nóng)具在宋朝出現(xiàn)，例如新式水車龍骨翻車和筒車。代替牛耕的踏犁，用于插秧的鞅馬。新工具的出現(xiàn)也讓農(nóng)作物產(chǎn)量大幅成長。一般農(nóng)田每年可畝收一石，江浙地區(qū)一年可達(dá)到二至三石。北宋時宋真宗從占城引進(jìn)耐旱、早熟的稻種，分給江淮兩浙，就是后來南方的早稻尖米，又叫占城米、黃秈米[1]。長江流域和珠江流域農(nóng)業(yè)發(fā)展迅速。一些北方農(nóng)作物粟、麥、黍、豆來到南方。棉花盛行種植于閩、廣地區(qū)。茶葉遍及今蘇、浙、皖、閩、贛、鄂、湘、川等地。種桑養(yǎng)蠶和麻的地區(qū)也在增加。南宋時太湖地區(qū)稻米產(chǎn)量居全國之首，尤其以平江府（今蘇州）為代表，有“蘇湖熟，天下足”（指蘇州和湖州）或“蘇常熟，天下足”（指蘇州和常州）之稱。甘蔗種植遍布蘇、浙、閩、廣、等省[2]，糖已經(jīng)成廣泛使用的食品，出現(xiàn)世界上第一部關(guān)于制塘術(shù)的專著：王灼著《糖霜譜》[3]。

手工業(yè)

宋朝哥窯——米色釉貫耳瓶北宋的主要礦產(chǎn)包括金、銀、銅、鐵、鉛、錫、煤等。北宋時期金屬礦藏達(dá)到兩百七十余處，較唐朝增加一百余處。仁宗時期，每年得金一萬五千多兩、銀廿一萬九千多兩、銅五百多萬斤、鐵七百廿四萬斤，鉛九萬多斤、錫卅三萬斤。

宋朝的絲、麻、毛紡織業(yè)都非常發(fā)達(dá)。西北地方流行毛織業(yè)，四川、山西、廣西、湖北、湖南、河南等地麻織業(yè)非常發(fā)達(dá)。到了南宋時期，廣東雷州半島地區(qū)和廣西南部成為棉紡織業(yè)的中心。兩浙和川蜀地區(qū)絲織業(yè)最發(fā)達(dá)。宋朝政府還在絲織業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)設(shè)立織錦院，也就是官辦的絲織作坊。而相關(guān)的印染業(yè)也因此發(fā)達(dá)起來。

宋朝官窯、民窯遍布全國。時有河北曲陽定窯、河南汝州汝窯、禹縣鈞窯、開封官窯、浙江龍泉哥第窯、江西景德鎮(zhèn)景德窯、福建建陽建窯等七大名瓷窯，和分布在各地的許多大小瓷窯，所產(chǎn)宋瓷通過海上絲綢之路遠(yuǎn)銷海外，如日本、高麗、南洋、印度、中西亞等地區(qū)。

宋朝時期，主要的造紙材料包括絲、竹、藤、麻、麥桿等。四川、安徽、浙江是主要的造紙產(chǎn)地。四川的布頭箋、冷金箋、麻紙、竹紙，安徽的凝霜、澄心紙、粟紙，浙江的藤紙等都聞名于世。甚至還有紙被、紙衣、紙甲等。紙張的大量生產(chǎn)與活字印刷術(shù)為印刷業(yè)的繁榮提供了基礎(chǔ)。宋朝的印刷業(yè)分三大系統(tǒng)，官刻系統(tǒng)的國子監(jiān)所刻的書被稱為監(jiān)本，而民間書坊所刻的書被稱為坊本，士紳家庭自己刻印的書籍屬于私刻系統(tǒng)。東京、臨安、眉山、建陽、廣都等都是當(dāng)時的印刷業(yè)中心。當(dāng)時坊刻書中以浙江最好，稱浙本，四川次之，稱蜀本。福建的刻書以量取勝，稱建本，其中尤以建陽麻沙鎮(zhèn)最多，世稱麻沙本。社會上流行刻書的風(fēng)氣。其中以臨安國子監(jiān)所刻的書品質(zhì)最好。宋朝的刻書以紙墨精良、版式疏朗、字體圓潤、做工考究、傳世稀少、價值連城而聞名于后世。

宋朝造船技術(shù)水平是當(dāng)時世界之冠。宋神宗元豐元年（1078年），明州造出兩艘萬料（約600噸）神舟。1974年福建泉州出土一艘宋代古船，有13個隔水倉，一兩個隔水倉漏水，船也不會沉。隔水倉技術(shù)，經(jīng)馬可·波羅介紹，傳入歐洲。宋朝的主要造船廠分布在江西、浙江、湖南、陜西等地區(qū)。虔州、吉州、溫州、明州都是重要的造船基地。太宗時期，全國每年造船達(dá)到三千三百余艘。到了南宋，由于南方多水加上海上貿(mào)易日益發(fā)達(dá)，造船業(yè)發(fā)展更快。臨安府（今杭州）、建康府（江寧府，今南京）、平江府（蘇州）、揚(yáng)州、湖州、泉州、廣州、潭州、衡州等成為新的造船中心。廣州制造的大型海舶木蘭舟可“浮南海而南，舟如巨室，帆若垂天之云，舵長數(shù)仗，一舟數(shù)百人，中積一年糧”。南宋時代還出現(xiàn)了車船、飛虎戰(zhàn)船等新式戰(zhàn)艦。

金融商業(yè)

宋朝商業(yè)繁盛，通行的貨幣有銅錢、白銀。太宗時期，每年鑄幣八十萬貫。到神宗熙寧六年，已達(dá)六百余萬貫。由于商品入口，宋朝大量銅錢、白銀外流，造成硬通貨短缺。真宗時期，成都十六家富戶主持印造一種紙幣，代替鐵錢在四川使用，是為交子。這是世界上最早的紙幣。仁宗后改歸官辦，并定期限額發(fā)行?；兆跁r期，改交子名為錢引，并擴(kuò)大流通領(lǐng)域。南宋于1160年(高宗紹興三十年)改為官辦“會子”，會子主要有東南會子（也叫行在會子），湖北會子和兩淮會子。但是為防止銅錢北流，宋朝政府規(guī)定在與金交界處仍然只能使用鐵錢。與交子不同，會子是以銅錢為本位的，面值有一貫（一千文）、兩貫和三貫三種，后增印兩百文、三百文與五百文小面額鈔票。干道五年定為三年一界，每界發(fā)行一千萬貫，以舊換新。

會子危機(jī)

會子第一界會子的發(fā)行額僅三百萬貫。到干道四年僅七年的時間，發(fā)行額增加到七百萬貫。之后固定在一千萬貫。盡管會子的加印與隆興北伐有關(guān)，但是由于作為本位的金屬貨幣沒有相應(yīng)追加，幣值增長指數(shù)已經(jīng)達(dá)到300%以上。到理宗淳佑六年，會子發(fā)行額增加六十五倍。會子雖與銅錢可自由兌換，但由于會子不斷貶值，兩者匯率也急遽走低。寧宗宣布十一、十二、十三界會子同時流通后，會子之多猶如決堤之水，物價飛漲猶如脫韁野馬，出現(xiàn)了會子擠兌銅錢的現(xiàn)象。嘉定二年，會子換界。政府規(guī)定新舊會子以一比二的比例兌換，同時嚴(yán)禁不按比例兌換會子，否則抄家，并鼓勵打小報告互相揭發(fā)。這無異于宣布會子已經(jīng)信用破產(chǎn)。但是這依然沒能阻止拒收會子的風(fēng)潮，會子也進(jìn)一步貶值。嚴(yán)重的通貨膨脹導(dǎo)致社會無論中下層都損失慘重。迫不得已，政府發(fā)還抄沒的家產(chǎn)，并籌措一千四百萬貫來回收舊會子。嘉定五年后危機(jī)才漸漸平息。從此之后，會子換界已無法正常進(jìn)行。政府一旦發(fā)生財政危機(jī)，就會以濫印鈔票飲鴆止渴。理宗親政后，由于十六及十七界會子數(shù)量巨大，險些再度造成通貨膨脹。端平入洛之后，會子與銅錢的匯率從端平初年暴跌廿五個百分點(diǎn)。十八界會子發(fā)行量更加大。米價漲到每斗三貫四百文，是孝宗年間的十一倍。淳佑七年，理宗頒詔，十七、十八界會子永遠(yuǎn)使用。希望借此來抑制物價上漲。但是兩百文的十八界會子卻連一雙草鞋都買不到，會子已與廢紙無異。景定五年，賈似道規(guī)定十七界會子須在一月之內(nèi)全部換成十八界會子，并將會子改為“金銀見錢關(guān)子”，宣布關(guān)子與會子的兌換比例為一比三。結(jié)果通貨膨脹更惡性發(fā)作。

海外貿(mào)易

由于西夏阻隔了西北的絲綢之路，加上經(jīng)濟(jì)中心的南移，從宋朝開始，東南沿海的港口成為新的貿(mào)易中心。唐朝時期全國僅廣州一地設(shè)有市舶司，負(fù)責(zé)外貿(mào)事務(wù)。宋朝先后在廣州、臨安府（杭州）、慶元府（明州，今寧波）、泉州、密州板橋鎮(zhèn)、嘉興府（秀州）華亭縣（今松江）、鎮(zhèn)江府、平江府（蘇州）、溫州、江陰軍（今江陰）、嘉興府（秀州）澉浦鎮(zhèn)（今海鹽）和嘉興府（秀州）上海鎮(zhèn)（今上海市區(qū)）等地設(shè)立市舶司專門管理海外貿(mào)易。[4]其中以廣州、泉州和明州最大。泉州在南宋晚期更一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點(diǎn)。宋朝海外貿(mào)易分官府經(jīng)營和私商經(jīng)營兩種方式，其中民營外貿(mào)又占大宗。元豐三年，宋朝政府制定了一部《廣州市舶條法》，是中國歷史上第一部貿(mào)易法。而各個外貿(mào)港口還在城市立設(shè)立“蕃市”，專賣外國商品；“蕃坊”供外國人居??；“蕃學(xué)”供外商子女接受教育，政府還專門制定了蕃商犯罪決罰條。現(xiàn)在廣州和泉州城內(nèi)仍然有許多藩客墓，成為當(dāng)時海外貿(mào)易繁榮的佐證。

與中國通商的國家有：占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白達(dá)、麻嘉、伊祿、故臨、細(xì)蘭、登流眉、中里、斯伽里野、木蘭皮等歐亞地區(qū)五十八個國家[5]。宋朝出口貨物包括絲綢、瓷器、糖、紡織品、茶葉、五金。進(jìn)口貨物包括象牙、珊瑚、瑪瑙、珍珠、乳香、沒藥、安息香、胡椒、琉璃、玳瑁等幾百種商品。[6]宋朝從大量進(jìn)口貨物通過市舶司獲得的稅收，從北宋皇佑（1049年—1054年）的53萬貫，治平（ 1064年—1067年）63萬貫， 到了南宋紹興（ 1131年—1162年）已達(dá)200萬貫，約占全國財政收入的百分之六，對宋代的繁榮起重要作用。

南宋時期，宋朝在與金和大理的交界處設(shè)立榷場來互通有無。宋朝出口藥材、茶葉、棉花、犀角、象牙等，進(jìn)口北珠、人參、毛皮、馬匹等貨物。民間也有大量的走私貿(mào)易。由于宋朝銅錢信用佳，被大量走私到東南亞和西亞，而當(dāng)時的朝鮮和日本更停用自己的通貨，改用宋錢。

絲綢 茶葉 瓷器是中國古代的什么?

“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點(diǎn)主要是廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。

海上絲綢之路開辟后，在隋唐以前，它只是陸上絲綢之路的一種補(bǔ)充形式。但到隋唐時期，由于西域戰(zhàn)火不斷，陸上絲綢之路被戰(zhàn)爭所阻斷，代之而興的便是海上絲綢之路。到唐宋代，伴隨著我國造船、航海技術(shù)的發(fā)展，我國通往東南亞、馬六甲海峽、印度洋、紅海，及至非洲大陸航路的紛紛開通與延伸，海上絲綢之路終于替代了陸上絲綢之路，成為我國對外交往的主要通道。

當(dāng)時通過海上絲綢之路往外輸出的商品主要有絲綢、瓷器、茶葉和銅鐵器四大宗，往國內(nèi)運(yùn)的主要是香料、花草及一些供宮廷賞玩的奇珍異寶，于是海上絲綢之路又有海上陶瓷之路、海上香藥之路之稱。明初鄭和下西洋時，海上絲綢之路發(fā)展到巔峰。鄭和之后的明清兩代，由于實施海禁政策，我國的航海業(yè)開始衰敗，這條曾為東西方交往做出巨大貢獻(xiàn)的海上絲綢之路也逐漸消亡了。

中國的瓷器茶葉還有絲綢等特產(chǎn)深受外國人的青睞

世界上，凡是有華人甚至沒有華人的地方，都能夠見到中國飲食文化的影響。那么，中國的烹飪原料、烹飪技法、傳統(tǒng)食品、食風(fēng)食俗等等，又是怎樣傳播到世界各地去的呢﹖

    早在秦漢時期，中國就開始了飲食文化的對外傳播。據(jù)《史記》、《漢書》等記載，西漢張騫出使西域時，就通過絲綢之路同中亞各國開展了經(jīng)濟(jì)和文化的交流活動。張騫等人除了從西域引進(jìn)了胡瓜、胡桃、胡荽、胡麻、胡蘿卜、石榴等物產(chǎn)外，也把中原的桃、李、杏、梨、姜、茶葉等物產(chǎn)以及飲食文化傳到了西域。今天在原西域地區(qū)的漢墓出土文物中，就有來自中原的木制筷子。我國傳統(tǒng)燒烤技術(shù)中有一種啖炙法，也很早通過絲綢之路傳到了中亞和西亞，最終在當(dāng)?shù)匦纬闪巳藗兿矚g吃的烤羊肉串。

    比西北絲綢之路還要早一些的西南絲綢之路，北起西南重鎮(zhèn)成都，途經(jīng)云南到達(dá)中南半島緬甸和印度。這條絲綢之路在漢代同樣發(fā)揮著對外傳播飲食文化的作用。例如，東漢建武年間，漢光武帝劉秀派伏波將軍馬援南征，到達(dá)交趾今越南　一帶。當(dāng)時，大批的漢朝官兵在交趾等地筑城居住，將中國農(nóng)歷五月初五端午節(jié)吃粽子等食俗帶到了交趾等地。所以，至今越南和東南亞各國仍然保留著吃粽子的習(xí)俗。

    此外，我國的飲食文化對朝鮮的影響也很大，這種情況大概始于秦代。據(jù)《漢書》等記載，秦代時“燕、齊、趙民避地朝鮮數(shù)萬口?！边@么多的中國居民來到朝鮮，自然會把中國的飲食文化帶到朝鮮。漢代的時候，中國人衛(wèi)滿曾一度在朝鮮稱王，此時中國的飲食文化對朝鮮的影響最深。朝鮮習(xí)慣使用筷子吃飯，朝鮮人使用的烹飪原料、朝鮮人在飯菜的搭配上，都明顯地帶有中國的特色。甚至在烹飪理論上，朝鮮也講究中國的“五味”、“五色”等說法。

    受中國飲食文化影響更大的國家是日本。公元８世紀(jì)中葉，唐朝高僧鑒真東渡日本，帶去了大量的中國食品，如干薄餅、干蒸餅、胡餅等糕點(diǎn)，還有制造這些糕點(diǎn)的工具和技術(shù)。日本人稱這些中國點(diǎn)心為果子，并依樣仿造。當(dāng)時在日本市場上能夠買到的唐果子就有２０多種。

    鑒真東渡還把中國的飲食文化帶到了日本，日本人吃飯時使用筷子就是受中國的影響。唐代時，在中國的日本留學(xué)生還幾乎把中國的全套歲時食俗帶回了本國，如元旦飲屠蘇酒，正月初七吃七種菜，三月上巳擺曲水宴，五月初五飲菖蒲酒，九月初九飲菊花酒等等。其中，端午節(jié)的粽子在引入日本后，日本人又根據(jù)自己的飲食習(xí)慣作了一些改進(jìn)，并發(fā)展出若干品種，如道喜粽、飴粽、葛粽、朝比奈粽等等。唐代時，日本還從中國傳入了面條、饅頭、餃子、餛飩和制醬法等等。

    中國菜對日本菜的影響很大。１７世紀(jì)中葉，清代中國僧人黃檗宗將素食菜肴帶到日本，被日本人稱之為“普茶料理”。后來又有一種中國民間的葷素菜肴傳到日本，稱為“卓袱料理”?！白扛ち侠怼睂θ毡镜牟惋嫎I(yè)影響很大，它的代表菜如“胡麻豆腐”、“松肉湯”等，至今還列在日本一些餐館的菜譜上。

日本人調(diào)味時經(jīng)常使用的醬油、醋、豆豉、紅曲以及日本人經(jīng)常食用的豆腐、酸飯團(tuán)、梅干、清酒等等，都來源于中國。饒有趣味的是，日本人稱豆醬為唐醬，蠶豆為唐豇，辣椒為唐辛子，蘿卜為唐物，花生為南京豆，豆腐皮為湯皮等等。為了紀(jì)念傳播中國飲食文化的日本人，日本還將一些引進(jìn)的中國食品以傳播者的名字命名。如明朝萬歷年間，日本僧人澤庵學(xué)習(xí)中國烹飪，用蘿卜拌上鹽和米糠進(jìn)行腌漬，日本人便將其稱之為澤庵漬。清朝順治年間，另一位日本僧人隱元從中國傳入菜豆，日本人便稱之為隱元豆。

除了西北絲綢之路和西南絲綢之路之外，還有一條海上絲綢之路，它擴(kuò)大了中國飲食文化在世界上的影響。

泰國地處海上絲綢之路的要沖，加上和我國便利的陸上交通，因此兩國交往甚多。泰國人自唐代以來便和中國的漢族交往頻繁，公元９～１０世紀(jì)，我國廣東、福建、云南等地的居民大批移居?xùn)|南亞，其中很多人在泰國定居，中國的飲食文化對當(dāng)?shù)氐挠绊懞艽?，以致于泰國人的米食、掛面、豆豉、干肉、臘腸、腌魚以及就餐用的羹匙等等，都和中國內(nèi)地的有許多共同之處。

在中國的陶瓷傳入泰國之前，當(dāng)?shù)厝硕嘁灾参锶~子作為餐具。隨著中國瓷器的傳入，當(dāng)?shù)厝擞辛司缹嵱玫牟惋嬈骶?，這使當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)俗大為改觀。同時，中國移民還把制糖、制茶、豆制品加工等生產(chǎn)技術(shù)帶到了泰國，促進(jìn)了當(dāng)?shù)厥称窐I(yè)的發(fā)展。

中國飲食文化對緬甸、老撾、柬埔寨等國的影響也很大，其中以緬甸較為突出。公元１４世紀(jì)初，元朝軍隊深入緬甸，駐防達(dá)２０年之久。同時，許多中國商人也旅居緬甸，給當(dāng)?shù)厝说娘嬍成顜砗艽蟮淖兏?。由于這些中國商人多來自福建，所以緬語中與飲食文化有關(guān)的名詞，不少是用福建方言來拼寫的，像筷子、豆腐、荔枝、油炸檜油條　等等。

距離中國稍遠(yuǎn)的幾個東南亞島國，像菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞等，受中國飲食文化的影響也不小。

菲律賓人從中國引進(jìn)了白菜、菠菜、芹菜、萵苣、大辣椒、花生、大豆、梨、柿、柑桔、石榴、水蜜桃、香蕉、檸檬等蔬菜和水果，菲律賓人還愛吃中國的飯菜，如餛飩、米線、春餅、叉燒包、雜碎、烤乳豬等，日常飲食則離不開米粉、面干、豆干、豆豉等，使用的炊具也是中國式的尖底鍋和小煎平鍋。菲律賓人特別愛吃粽子，他們不但端午節(jié)吃，圣誕節(jié)也吃，平時還把粽子當(dāng)成風(fēng)味小吃。菲律賓的粽子，造型依照中國古制，呈長條形，而味道則很像浙江嘉興的粽子。

馬來西亞在飲食文化上也受到中國的影響。據(jù)考證，馬來人的祖先主要是來自我國云南一帶種植水稻的民族，馬來人的某些食俗同這些先民大有關(guān)系。例如，馬來人的大米從種植到收獲，都有類似中國古代的祭祀活動和禮儀。馬來菜的烹制方法和中國菜相似。馬來語中稱作“塔夫”的中國豆腐，在當(dāng)?shù)厥质苋讼矏?，有些地方還把豆腐的色、香、味揉和在本土傳統(tǒng)的咖喱菜中。

中國的飲食文化對印度尼西亞的影響歷史悠久。歷代來到印度尼西亞的中國移民，向當(dāng)?shù)厝颂峁┝酸劸?、制茶、制糖、榨油、水田養(yǎng)魚等技術(shù)，并把中國的大豆、扁豆、綠豆、花生、豆腐、豆芽、醬油、粉絲、米粉、面條等引入印度尼西亞，極大地豐富了當(dāng)?shù)厝说娘嬍成睢?/p>

茶作為中國飲食文化的一項重要內(nèi)容，對世界各國的影響最大。各國語言中的“茶”和“茶葉”這兩個詞的發(fā)音，都是從漢語演變而來的。中國的茶改變了許多外國人的飲食習(xí)俗，例如，英國人由于中國的茶而養(yǎng)成了喝下午茶的習(xí)慣，而日本人則由于中國的茶而形成了獨(dú)具特色的“茶道”。

中國的茶和瓷器

越人遺我剡溪茗，采得金牙爨金鼎。

素瓷雪色縹沫香，何似諸仙瓊?cè)餄{。

茶葉陶瓷絲綢是古代三大特產(chǎn)

中國古代四大特色,指的是絲綢、刺繡、瓷器、茶葉。

而在這四種特產(chǎn)中,以秦絲、漢繡、唐瓷、明茶在世界影響最大。這些特產(chǎn),外國只有貴族才買得起,一種令外國貴族傾家蕩產(chǎn),一種讓他們有亡國之憂。

中國茶和中國的絲綢及瓷器一樣

物品分類如下:

絲綢之路的主要商品除了絲綢，另外也有金銀器皿、青銅鐵器等，而在西方，為了獲得大量的絲綢，也有許多物資來和漢朝進(jìn)行交換?，F(xiàn)在被熟知的葡萄、胡蘿卜、菠菜等，就是通過絲綢之路進(jìn)入東方的。

　　在漢朝，為了和匈奴作戰(zhàn)，馬匹的作用也尤為突出，因此從大宛國進(jìn)貢而來的馬匹，也是絲綢之路主要商品之一。

茶葉瓷器絲綢最稱為中國的

除了絲綢還有茶葉和瓷器。絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。傳統(tǒng)的絲綢之路，起自中國古代都城長安，經(jīng)中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達(dá)地中海，以羅馬為終點(diǎn)，全長6440公里。這條路被認(rèn)為是連結(jié)亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路，而絲綢則是最具代表性的貨物。

宋代茶器,講究的是

點(diǎn)茶器就是用來沏茶法的一種工具。點(diǎn)茶是唐、宋代的一種煮茶方法。點(diǎn)茶是分茶的基礎(chǔ)，所以點(diǎn)茶法的起始不會晚于五代。點(diǎn)茶是古代沏茶方法之一。點(diǎn)茶，也常用來在斗茶時進(jìn)行。

它可以在二人或二人以上進(jìn)行，但也可以獨(dú)個自煎(水)、自點(diǎn)(茶)、自品，它給人帶來的身心享受，能喚來無窮的回味。點(diǎn)茶是古代沏茶法之一。

如果說，唐代的煎茶重于技藝，那么宋代的點(diǎn)茶更重于意境。宋代蔡襄《茶錄》載: "茶少湯多則云腳散，湯少茶多則粥面聚。鈔茶一錢七，先注湯，調(diào)令極勻，又添注入，環(huán)回去拂，湯上盞可四分則止，視其面色鮮白，著盞無水痕為絕佳。

建安開試，以水痕先者為負(fù)，耐久者為勝"。 曰:"茶之佳品，皆點(diǎn)啜之。其煎啜之者，皆常品也"。表明宋代沏茶，時尚的是點(diǎn)茶。

茶葉瓷器絲綢四大發(fā)明

中國四大發(fā)明，可謂聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，幾乎是家喻戶曉人盡皆知。

四大發(fā)明中有三大來源于絲綢。

首先，紙最早的出現(xiàn)就是，在制絲綿過程中的茸絲積淀在竹編的箔上形成的一層薄膜。熟悉或見過養(yǎng)蠶的人都知道，這只是蠶絲制作過程的一道工序。卻無意帶來紙的革命。

其次，印刷術(shù)的發(fā)明，卻是與絲綢上的凸版印花術(shù)直接相關(guān)聯(lián)。馬王堆漢墓出土的印花絲織品，比唐代雕版印刷早近千年之久。

最后說說指南針，古代叫司南。它是古人從發(fā)現(xiàn)地球磁體現(xiàn)象演化而來，說它與絲綢有直接關(guān)系，未免有點(diǎn)勉強(qiáng)。但隨著中國海上絲綢之路的興起，對指南針的實踐與完善，卻起到了直接推動作用。

宋代以茶甌而負(fù)盛名的是( )的瓷器

邀我飲，長亭沽酒待君來，已是黃昏后，猶有門前客未回。

淡泊何須邀貴客，清幽自可到家山，今宵有酒無人共，一盞香茶待月還。

已是日西斜，行客匆忙未有涯，杯酒難消清水半甌茶。

酒綠燈紅飯后話桑麻，客來莫道歡歌唱到家。

一縷午風(fēng)徐，酒意三分家門人已醉，花香引客入茅廬。

絲綢和茶葉是古代的什么

　　交流些陶瓷，茶葉，香料等等。 　　海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道。2000多年前，一條以中國徐聞港、合浦港等港口為起點(diǎn)的海上絲綢之路成就了世界性的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。 　　古代海上絲綢之路從中國東南沿海，經(jīng)過中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進(jìn)入紅海，抵達(dá)東非和歐洲，成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發(fā)展。中國輸往世界各地的主要貨物，從絲綢到瓷器與茶葉，形成一股持續(xù)吹向全球的東方文明之風(fēng)。尤其是在宋元時期，中國造船技術(shù)和航海技術(shù)的大幅提升以及指南針的航海運(yùn)用，全面提升了商船遠(yuǎn)航能力，私人海上貿(mào)易也得到發(fā)展。這一時期，中國同世界60多個國家有著直接的“海上絲路”商貿(mào)往來，引發(fā)了西方世界一窺東方文明的大航海時代的熱潮。 　　中國境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。從3世紀(jì)30年代起，廣州已成為海上絲綢之路的主港。唐宋時期，廣州成為中國第一大港，明初、清初海禁，廣州長時間處于“一口通商”局面，是世界海上交通史上惟一的2000多年長盛不衰的大港；宋末至元代時，泉州成為中國第一大港，并與埃及的亞歷山大港并稱為“世界第一大港”，后因明清海禁而衰落，聯(lián)合國教科文組織所承認(rèn)的海上絲綢之路的起點(diǎn)便是泉州；在東漢初年，寧波地區(qū)已與日本有交往，到了唐朝，成為中國的大港之一，兩宋時，靠北的外貿(mào)港先后為遼、金所占，或受戰(zhàn)事影響，外貿(mào)大量轉(zhuǎn)移到寧波。