茶葉是絲綢之路

絲綢之路，簡稱絲路，由這條路西運的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名（而且有很多絲綢都是中國運的）。正如“絲綢之路”的名稱，在這條逾7000公里的長路上，絲綢與同樣原產(chǎn)中國的瓷器一樣，成為當時一個東亞強盛文明象征。絲綢不僅是絲路上重要的奢侈消費品，也是中國歷朝政府的一種有效的政治工具：中國的友好使節(jié)出使西域乃至更遠的國家時，往往將絲綢作為表示兩國友好的有效手段。并且絲綢的西傳也少許改變了西方各國對中國的印象，由于西傳至君士坦丁堡的絲綢和瓷器價格奇高，令相當多的人認為中國乃至東亞是一個物產(chǎn)豐盈的富裕地區(qū)。各國元首及貴族曾一度以穿著用腓尼基紅染過的中國絲綢，家中使用瓷器為富有榮耀的象征。此外，阿富汗的青金石也隨著商隊的行進不斷流入歐亞各地。這種遠早于絲綢的貿(mào)易品在歐亞大陸的廣泛傳播為帶動歐亞貿(mào)易交流做出了貢獻。這種珍貴的商品曾是兩河流域各國財富的象征。當青金石流傳到印度后，被那里的佛教徒供奉為佛教七寶之一，令青金石增添了悠遠的宗教色彩。而葡萄、核桃、胡蘿卜、胡椒、胡豆、波菜（又稱為波斯菜）、黃瓜（漢時稱胡瓜）、石榴等的傳播為東亞人的日常飲食增添了更多的選擇。西域特產(chǎn)的葡萄酒經(jīng)過歷史的發(fā)展融入到中國的傳統(tǒng)酒文化當中。商隊從中國主要運出鐵器、金器、銀器、鏡子和其他豪華制品。運往中國的是稀有動物和鳥類、植物、皮貨、藥材、香料、珠寶首飾。

　　因此陸地的絲綢之路中貿(mào)易貨物自然是以絲綢最具代表性。

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　　海上絲綢之路，是中國與世界其他地區(qū)之間海上交通的路線。中國的絲綢除通過橫貫大陸的陸上交通線大量輸往中亞、西亞和非洲、歐洲國家外，也通過海上交通線源源不斷地銷往世界各國。

　　中國著名的陶瓷，經(jīng)由這條海上交通路線銷往各國，西方的香藥也通過這條路線輸入中國，一些學者因此也稱這條海上交通路線為陶瓷之路或香瓷之路。

　　因此這條海上絲綢之路的貿(mào)易主要以陶瓷為代表。

茶葉是絲綢之路傳入中國的嗎

中國是茶的故鄉(xiāng)，早在唐代以前，中國生產(chǎn)的茶葉便通過陸路及海運的方式遠銷各地。首先到達了日本和韓國，然后傳到印度和中亞地區(qū)。在明清時期，又傳到了阿拉伯增島。在17世紀初期，中國茶葉又遠銷至歐洲各國，很多上層社會的貴族、紳士都養(yǎng)成了喝茶的習慣。中國的共和中國的絲綢及磁器一樣，已經(jīng)成為了中國在全世界的代名詞

絲綢之路關于茶的介紹

中國絲綢之路是向外運輸茶葉的

古代絲綢之路主要運輸絲綢、茶葉等物至西域各國以及更多的西方國家。漢武帝登基之后為了打擊匈奴派遣張騫出使西域，讓其充當“說客”讓西域各國不要與匈奴合作。張騫出長安出發(fā)，一路上經(jīng)過甘肅、新疆等地，然后再抵達位于中亞以及西亞地區(qū)的西域各國。他所走過的這條路便就是絲綢之路的起源，因為這條道路最初主要用于中國絲綢的對外輸出，故而德國一位名叫李?；舴业牡乩韺W家將它取名為“絲綢之路”。

茶葉與絲綢之路

養(yǎng)蠶技術、絲綢、茶葉、瓷器

養(yǎng)蠶技術、絲綢、茶葉、瓷器。

絲綢之路猶如一條彩帶，將亞洲、歐洲和非洲的古文明聯(lián)結在了一起，也大大展現(xiàn)了中國燦爛豐厚的藝術文化魅力。正是這些絲綢之路，將中國的養(yǎng)蠶絲織技術以及絢麗多彩的絲綢產(chǎn)品、茶葉、瓷器等傳送到了世界各國，對世界各國的社會經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了不可估量的影響。

同時，中外商人通過絲綢之路，將中亞的駿馬、葡萄，印度的佛教、音樂、熬糖法、醫(yī)藥，西亞的樂器、金銀器制作、天文學、數(shù)學，美洲的棉花、煙草、番薯輸入中國，使古老的中華文明得以不斷更新、發(fā)展。

茶葉是絲綢之路的歷史意義

1.軍事作用。

絲綢之路最初的開通，特別是漢武帝派遣張騫“鑿空西域”的目的本身是基于軍事方面的考慮。絲綢之路的開通確實也對中原地區(qū)具有重要的戰(zhàn)略意義——拓展了中原的戰(zhàn)略空間。絲綢之路的開通以及中原王朝對西域的控制，把與西方文明接觸的前哨向西延伸了數(shù)千千米，使得中原獲得了上千千米的戰(zhàn)略緩沖地帶。

2.貿(mào)易通道。

中國是世界上最早發(fā)明養(yǎng)蠶織絲的國家，絲綢不僅是中國獨家生產(chǎn)、奇貨可居的商品，在西方人眼中更被看作是東方國度的文化象征。除絲綢之外，香料也是非常珍貴的商品，中國古代民間對香料你得大量需求要依靠絲綢之路上往來的大量胡商提供。因此在絲綢之路上，形成了絲綢由東向西而香料由西向東的貿(mào)易流。面對這充滿誘惑的財富源泉，中外商人都產(chǎn)生了一種無法抑制的向往和沖動，東方絲綢、茶葉、瓷器，西方的香料、珠寶、玻璃器皿等輕巧但昂貴的奢侈品通過絲綢之路源源不斷地銷往各地。

3.東西交融。

從物質(zhì)層面上說，絲綢之路開啟了東西方不同物種的直接交流。從技術層面上看，西方的金銀器制作工藝、養(yǎng)馬技術等在唐代留下了許多杰出的產(chǎn)物。而中原的打井、火藥、造紙等技術也逐步西傳。從文化層面上看，佛教、摩尼教、祆教、伊斯蘭教、景教等宗教紛紛傳入中原，其中很多思想深刻影響了中國人的思維與行為方式。才外，中原的音樂、舞蹈及服裝、繪畫等各個方面都收到了“胡風”的強烈影響。

為什么是絲綢之路而不是茶葉之路

中國四大發(fā)明，可謂聲名遠揚，幾乎是家喻戶曉人盡皆知。

四大發(fā)明中有三大來源于絲綢。

首先，紙最早的出現(xiàn)就是，在制絲綿過程中的茸絲積淀在竹編的箔上形成的一層薄膜。熟悉或見過養(yǎng)蠶的人都知道，這只是蠶絲制作過程的一道工序。卻無意帶來紙的革命。

其次，印刷術的發(fā)明，卻是與絲綢上的凸版印花術直接相關聯(lián)。馬王堆漢墓出土的印花絲織品，比唐代雕版印刷早近千年之久。

最后說說指南針，古代叫司南。它是古人從發(fā)現(xiàn)地球磁體現(xiàn)象演化而來，說它與絲綢有直接關系，未免有點勉強。但隨著中國海上絲綢之路的興起，對指南針的實踐與完善，卻起到了直接推動作用。

茶葉是絲綢之路發(fā)明的嗎

武漢陸羽國際茶業(yè)交易中心有限公司注冊資本1億元，由武漢光谷聯(lián)合產(chǎn)權交易所、 湖北陸羽國際實業(yè)有限公司、深圳陸羽基金管理有限公司、湖北省企業(yè)家聯(lián)合發(fā)展股份有限公司共同出資組建，于2015 年6月23日獲得湖北省政府批準，7月22日在武漢市光谷資本大廈隆重揭幕。

全國首家也是唯一一家省級茶業(yè)交易中心，陸羽茶交所是國務院清理規(guī)范交易所后，首家獲批的茶產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+ 交易和金融平臺。

中國茶業(yè)、陸羽標準。陸羽茶交中心是一個重度垂直于茶產(chǎn)業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+茶”的交易和金融平臺，中心以“弘揚 陸羽茶文化、振興中國茶產(chǎn)業(yè)”為使命，落實到“讓天下人買到健康實惠中國茶”的具體目標上，打造中國茶收藏和貿(mào)易的專業(yè)化、國際化平臺。中心以標準引領、交易聚合、金融扶持和文化推廣為四大支柱，深入千縣千茶，服務千企萬店，提供與茶產(chǎn)業(yè)有關的標準、交易、金融、文化等全產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)服務，助推茶行業(yè)標準化、產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化，建設中國茶 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絲綢之路。

茶是中國獻給世界的禮物，是健康大使、經(jīng)貿(mào)大使、和平大使。陸羽茶交中心，傳承千年茶圣文化、復興中國茶產(chǎn)業(yè)，全面服務中國茶企、茶人，服務中國6億、全球35億飲茶人，助力實現(xiàn)中國茶人的“中國茶，中國夢”，讓世界愛上中國茶、中國文化。

絲綢之路的茶是什么茶

傳統(tǒng)的絲綢之路，起自中國古代都城長安，經(jīng)中亞國家、阿富汗、伊朗等而達地中海，以羅馬為終點，全長6440公里。這條路被認為是連結亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路，而絲綢則是最具代表性的貨物。

在漢代，通過絲綢之路絲綢和茶葉傳入西方。唐宋時，通過海上絲綢之路，陶瓷傳入西方。元明時期絲路暢通，中西交流興旺，中國的緞匹、繡彩、金錦、絲綢、茶葉、瓷器、藥材等商品紛紛向西。

除了絲綢、瓷器以外，造紙、印刷、漆器、火藥、指南針等等代表東方文明的中國物產(chǎn)和技術的西傳卻是難以統(tǒng)計的，絲綢之路的暢通繁榮，也進一步促進了東西方思想文化交流，對以后相互的社會和民族意識形態(tài)發(fā)展，產(chǎn)生了很多積極、深遠的影響。絲綢之路的開辟為世界文明做出了重大的貢獻。

茶葉是絲綢之路的城市

途徑省份有：福建，湖北，河南，山西，河北。萬里茶路的起點為福建武夷山。橫跨亞歐大陸的“中俄茶葉之路”，是繼絲綢之路之后又一條國際商路，雖然其開辟時間比絲綢之路晚了一千多年，但是其經(jīng)濟意義以及巨大的商品負載量，是絲綢之路無法比擬的。正因為如此，17世紀的這條“萬里茶道”被喻為聯(lián)通中俄兩國商貿(mào)友誼的“世紀動脈”。俄國人稱其之為”偉大的中俄茶葉之路”。這條茶葉之路的起點是福建武夷山。

茶葉是絲綢之路的克數(shù)

中國輸出的是：絲綢、瓷器、茶葉、鐵器等，中國古代的四大發(fā)明：造紙、指南針、火藥、印刷術也是由此路傳過去的。

引進：葡萄、核桃、胡蘿卜、胡椒、石榴、琉璃、香料等，世界三大宗教：佛教、基督教、伊斯蘭教也傳入了我國。

“絲綢之路”是連接中國腹地與歐洲諸地的陸上商業(yè)貿(mào)易通道，形成于于公元前2世紀與公元1世紀間，直至16世紀仍保留使用，是一條東方與西方之間經(jīng)濟、政治、文化進行交流的主要道路。