鋼箱梁施工工藝流程

高架鋼箱梁它不需要在澆灌混凝土。我們說在城市高架橋一般在十字路口需要設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)箱梁，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)箱梁它跨度大，強(qiáng)度高，能夠滿足技術(shù)要求和使用要求。而鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)梁不能夠滿足技術(shù)要求和使用要求的。因此鋼結(jié)構(gòu)箱梁它沒有必要再澆筑混凝土了。

鋼箱梁施工工序

現(xiàn)澆箱梁施工工藝，通常采用的是滿堂支架法現(xiàn)澆，其主要的施工流程如下：

地基處理----支架搭設(shè)-----箱梁底模安裝----支架預(yù)壓----安裝側(cè)模----綁底板鋼筋、腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道安裝----澆筑底腹板混凝土----混凝土養(yǎng)生----上內(nèi)模、內(nèi)支架、及頂模----綁頂板鋼筋----澆筑頂板混凝土----養(yǎng)生、穿鋼束----張拉鋼束----壓漿、封錨----拆底模----拆支架----橋面系。

支架預(yù)壓。預(yù)壓的材料可使采用粘土，或者碎石、河砂。預(yù)壓的荷載大小，為箱梁的自重和各種施工荷載的總和，在加載之前，每隔5米的地方，都要設(shè)置一個(gè)沉降觀測(cè)斷面，每一斷面可在左、右兩邊設(shè)立觀測(cè)點(diǎn)。

支座安裝。支座在安裝之前，要把墩、臺(tái)支座位置處的混凝土表面給打掃干凈，并使用干硬性的水泥砂漿來抹平，讓頂面的四角高差小于2毫米，并保證全部面積上壓力很均勻。對(duì)支座也要進(jìn)行全面的檢查，支座的零部件要檢查好，看看有沒有損壞或者丟失。

預(yù)應(yīng)力管道安裝。嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)要求，箱梁的預(yù)應(yīng)力孔道，要使用塑料波紋管成型。波紋管在進(jìn)場(chǎng)之后，要對(duì)外觀進(jìn)行檢查，其表面不可出現(xiàn)泥土、油污、裂縫。

鋼箱梁的施工工藝

鋼箱梁頂推施工時(shí)落梁 安裝支座詳細(xì)施工步驟萊垍頭條

鋼箱梁頂推落梁、安裝支座和精確就位頭條萊垍

正確使用千斤頂落梁是鋼箱梁頂推施工的關(guān)鍵工序之一, 落梁操作要點(diǎn)如下。條萊垍頭

 (1)在臨時(shí)墩和墩上安裝大于支反力噸位的千斤頂,充分保證頂升力,千斤頂安放在墩頂中心的預(yù)留槽內(nèi),嚴(yán)格遵守千斤頂技術(shù)規(guī)格,起重不超過起重能力,每次起高量不超過活塞高度的3/4。鋼箱梁頂推操作時(shí)統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。 萊垍頭條

(2)將箱梁均勻頂起,使箱梁暫時(shí)支承在保險(xiǎn)鋼垛上,在落梁過程中要使梁的脫空距離保持在2cm內(nèi),中間墩交替進(jìn)行,嚴(yán)禁相鄰兩墩同時(shí)落梁,通 過控制梁體同一端2臺(tái)千斤頂?shù)倪M(jìn)油壓力來確保2臺(tái)千斤頂受力均勻,防止出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象,且落梁速度一定不要太快,并要均勻下落,如此循環(huán)鋼箱梁頂推施 工,落梁時(shí)兩端按2cm步距交替進(jìn)行,不得同時(shí)起落。分多次循環(huán)作業(yè),把梁落在支座上。隨同千斤頂頂升、回縮和保險(xiǎn)支墩的拆除進(jìn)行隨時(shí)測(cè)量,確保同側(cè)梁底高差同步。 條萊垍頭

(3)抽掉滑塊、滑道和臨時(shí)墊塊等施工設(shè)施并安裝支座(上錨板栓孔已在制梁時(shí)預(yù)留了長(zhǎng)螺母) 。 萊垍頭條

(4)梁體對(duì)位,當(dāng)梁體落到離支座頂還有20cm時(shí),停止落梁操作,首先千斤頂將梁體頂起脫離保險(xiǎn)支墩,及時(shí)將預(yù)先拼裝好的新保險(xiǎn)支墩放置在橋墩臺(tái)外側(cè),千斤頂回油使梁體落在新的保險(xiǎn)支墩上,而千斤頂同時(shí)保持一定的油壓與新保險(xiǎn)支墩同時(shí)受力,完成后進(jìn)行支座安放。另一端照此進(jìn)行。后重復(fù)落梁步驟落梁就位。用2個(gè)1000kN水平千斤頂對(duì)梁體位置進(jìn)行精確調(diào)整。作出梁體的幾何中心點(diǎn),并與墊石中心線相對(duì)齊。調(diào)整好梁體的位置后,將支座預(yù)埋螺栓穿入錨栓洞即完成了梁體對(duì)位調(diào)整。萊垍頭條

鋼箱梁制作工藝流程

鋼箱梁掉落一般多為重心外移，致使重心偏離出箱梁，致使箱梁偏轉(zhuǎn)掉落。查其主要原因，就是超重車沒有在箱梁中間行駛，超重使箱梁重心偏向外側(cè)，從而造成箱梁翻轉(zhuǎn)掉落。

解決此類問題的方法主要有，一是設(shè)計(jì)上增大箱梁箱室寬度，二是杜絕超重車上橋，三是貨車必須靠橋梁中間行駛，減少重心外移。

鋼箱梁施工工藝流程圖解

小箱梁的預(yù)制方案是比較成熟的。

第一：設(shè)置預(yù)制梁場(chǎng)、臺(tái)座及存梁區(qū)；

第二：預(yù)制箱梁鋼模板加工及拼裝；

第三：綁扎鋼筋及波紋管；

第四：澆筑混凝土；

第五：拆除模板；

第六：養(yǎng)護(hù)箱梁；

第七：穿鋼絞線；

第八：壓漿及封錨；

第九：移梁及假設(shè)。以上為預(yù)制箱梁的具體步驟，如需具體施工方案可以繼續(xù)追問！

鋼箱梁施工工藝流程視頻

蛇蟠島 　　蛇蟠島曾經(jīng)是江浙海盜們的主要巢穴，現(xiàn)為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的海島洞窟景區(qū)，華東最大的石雕藝術(shù)殿堂，也是電影《漁光區(qū)》的外景拍攝地。蛇蟠島距三門縣城17.5公里。 　　★推薦游玩 　　●海盜村 　　海盜村以宏偉的洞窟為骨架，以浩瀚的海洋風(fēng)光為血液，以這里特有的海盜文化為靈魂，鬼斧神工，神奇壯美。 　　●野人洞 　　野人洞是千余年來古代采石工匠、山野島民洞居生活的地方。在這里可輕松的體驗(yàn)海島民俗，驚嘆古代勞動(dòng)人民的聰明才智。 　　★島上住宿：蛇蟠島度假酒店 　　★進(jìn)島交通： 　　人渡 ：3元/人；車渡(4-12座)80元/往返。時(shí)間：06:00—17:30 鹿西島 　　鹿西島自然景觀風(fēng)貌原始，漁家古村落連片。鹿西位處洞頭漁場(chǎng)，是名副其實(shí)的“漁業(yè)島”，魚、蝦、蟹、貝、藻等東海海鮮源源不斷，吸引游客上島品海鮮、購(gòu)海產(chǎn)。 　　★推薦游覽 　　●鳥島：每年都有數(shù)以萬計(jì)的海鳥在此安家筑巢，繁衍生息，形成極為罕見的鳥島奇觀。 　　●道坦巖：因風(fēng)化石多樣性而聞名，巖石陡峭，水深浪大。 　　●清福禪寺：擁有450年歷史。 　　●煙墩崗：是一個(gè)原始的古村落。村內(nèi)現(xiàn)居住著10個(gè)老人，古時(shí)候在此建有烽火臺(tái)而得名。 　　★島上住宿 　　島上住宿30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)間，平均價(jià)格每個(gè)房間 130元 　　★進(jìn)島交通 　　●洞頭元覺輪渡碼頭—鹿西：上午6:00、8:00；中午 12:00 ；下午16:00 　　鹿西—元覺輪渡碼頭：上午6：30、9：00；中午13：00下午16:30 　　●船票：來回60元，可以輪渡包船，價(jià)格3000元 　　　　★漁家樂推薦 　　海景酒家、新漁村酒家、海云樓酒家 舟山冊(cè)子島 　　冊(cè)子島上舟山跨海大橋中的兩座橋——西堠門大橋和桃夭門大橋穿境而過。其中西堠門大橋外形酷似美國(guó)舊金山的金門大橋，是目前世界上最大跨度的鋼箱梁懸索橋。西堠門航道是全國(guó)有名的急流區(qū)，盛產(chǎn)鮸魚。 　　★推薦游覽 　　●觀西堠門大橋(舟山五座跨海大橋里規(guī)模最大最雄偉的一座)； 　　●海邊風(fēng)情燒烤、拔蟹籠等漁家休閑體驗(yàn)活動(dòng)； 　　●通過無線視頻實(shí)時(shí)觀看全省唯一的省級(jí)鳥類自然保護(hù)區(qū)——五峙山列島鳥類活動(dòng)情況； 　　●參與島北舟山造船工業(yè)體驗(yàn)游活動(dòng)。 舟山泗礁島 　　泗礁本島是嵊泗最大的人居島嶼，有長(zhǎng)三角地區(qū)首屈一指的海濱浴場(chǎng)基湖沙灘、南長(zhǎng)涂沙灘及六井潭、和尚套、大悲山等景點(diǎn)。 　　★推薦游玩 　　●出海捕魚 　　坐小木漁船進(jìn)行漁網(wǎng)捕魚、海上垂釣、蟹籠捕蟹、荒島探險(xiǎn)、等多項(xiàng)海上旅游活動(dòng)。價(jià)格：80元/人。 　　●基湖沙灘、南長(zhǎng)涂沙灘踩沙 　　基湖沙灘是華東地區(qū)最大沙灘，有“南方北戴河”之稱。兩處沙灘娛樂休閑設(shè)施齊全 。 　　●嵊泗原生態(tài)藍(lán)色海岸 　　由六井潭、和尚套、北朝陽(yáng)海釣基地等景點(diǎn)組成。六井潭為有六個(gè)深通大海的井潭而得，風(fēng)光壯麗，是觀海上日出的絕佳地。而和尚套景區(qū)更有一個(gè)突出懸崖好幾米之外的透明玻璃平臺(tái)，腳下便是大海。 　　★島上住宿 　　●菜園鎮(zhèn)：賓館較多，價(jià)格80-280元，靠近海鮮排擋； 　　●南長(zhǎng)涂沙灘：適合想享受沙灘又喜好清靜的游客； 　　●基湖沙灘：皆為漁家樂，可到鎮(zhèn)上買水產(chǎn)讓旅店老板加工，加工費(fèi)15元/人。 　　●扎營(yíng)： 　　泗礁島的東海漁村免費(fèi)沙灘旁的木屋二層可扎帳，天氣好可看到銀河；六井潭幾處平臺(tái)亦適合扎帳，占據(jù)看日出絕佳位置。 象山檀頭島 　　檀頭島位于距象山石浦浦8公里的海面上，目前大約還有幾十位本土老人留守島上。島東、西相背的海灣各孕育一個(gè)沙灘，僅相距數(shù)十米，俗稱“姐妹灘”。而島上地勢(shì)高陡，連綿起伏。登高望遠(yuǎn)，海景山色盡收眼底。 　　★推薦游玩 　　●大王宮 　　大王宮是檀頭山最大的自然村，位于檀島的最南端。幾百戶小樓房錯(cuò)落有致地排列在依海而平緩的山坡上，居村而望，茫茫汪洋盡收眼底。村內(nèi)小海鮮豐富，而守村的老人們熱情好客。 　　●外沙頭 　　是姐妹沙灘的東部沙灘，浩大、開闊、氣派，長(zhǎng)約近兩公里，當(dāng)稱華東第一。沙灘中至今仍盛產(chǎn)沙蛤，風(fēng)貌原始，置身于此，貪圖到的是人與自然那份難得和諧。 　　●里沙頭 　　姐妹沙灘的西部沙灘，是精巧的卵石灘。同時(shí)是海生動(dòng)物極其豐盛的泥涂，來到這里，觀趕海，下泥涂，拾海珍，充滿海趣。 　　★進(jìn)島指南 　　●上船地點(diǎn)：石浦漁港旅游碼頭 　　●開放時(shí)間：石浦出發(fā)—08:00-15:30；檀頭山出發(fā)—09:00-16:30 　　●票價(jià)：船費(fèi)60元/趟；門票30元/人；島上觀光車10元/人/趟 舟山東極島 　　東極是我國(guó)管轄的最東邊海島，人煙稀少。又因離大陸架最遠(yuǎn)，海水湛藍(lán)。海派建筑頗有布達(dá)拉宮氣勢(shì)，野生海鮮價(jià)格便宜，懸崖峭壁高聳，希臘風(fēng)格的漁民石屋和海面相印成趣。陽(yáng)光、碧海、島礁、海味，是它給你的禮物。 　　★推薦游覽 整個(gè)東極主要由廟子湖、青浜、黃興、東福山為四個(gè)住人島，各具特色。 　　●廟子湖：最富漁家生活味兒的海島 　　逛東極歷史博物館、看漁腥風(fēng)味濃郁漁民畫展，體會(huì)最本土的漁家生活。 　　●東福山：福如東海的起源地 　　東福山為最東邊的島嶼是我國(guó)第一縷曙光照耀到的島嶼。而島上的奇礁風(fēng)光亦是東極最好的。 　　●青浜：海上“布達(dá)拉宮” 草青花盛，海水靛青，島上海派建筑沿勢(shì)而造，駕舟遠(yuǎn)望，呈現(xiàn)出布達(dá)拉宮海市蜃樓的景象。 溫州南麂島 　　南麂列島據(jù)溫州70海里。是我們唯一的國(guó)家級(jí)海洋自然保護(hù)區(qū)，還是中國(guó)最早加入聯(lián)合國(guó)教科文組織世界生物圈保護(hù)區(qū)的海島，島上山秀石奇，灘美草綠、海藍(lán)空遠(yuǎn)，有“藍(lán)色牧場(chǎng)”、“碧海仙山”、“貝藻王國(guó)”的美譽(yù)。 　　★特別推薦 　　●夜爬島上三清山 　　沿著石階一路向上，明亮月光相伴，欣賞漫天星辰以及三清山俊秀輪廓，體味海上夜的靜與自由。 　　●在大沙岙樂享海的嬉皮 　　大沙岙是南麂島玩海人氣N0.1，海水純粹澄澈，海面不遠(yuǎn)處的虎嶼島是其標(biāo)志性風(fēng)景。即使不游泳，坐海邊吹海風(fēng)也足夠愜意。 　　●在三盤尾看日出躺草地 　　三盤尾因外形像三個(gè)漂在海上的盤子而得名，除了是看日出的最佳地。更可以走走海上的天然大草坪，或再次扎個(gè)帳篷。 　　●營(yíng)地帳篷 　　沙灘邊的草地適合宿營(yíng)，晚上一定要打地釘。 　　★餐飲推薦 　　●特色海鮮：辣螺、沙蛤、各種名貴魚類 　　●推薦餐館 　　南麂大沙岙海帶場(chǎng)和司令部有排擋一條街，價(jià)格較高。因此可以自己買海鮮，或者委托農(nóng)家做，付給30-50元左右加工費(fèi)。 　　★進(jìn)島交通 　　●鰲江—南麂： 　　*旺季(五一節(jié)假日至10月7日)高速快艇115元/人，淡季高速快艇105元/人。 　　●瑞安—南麂 　　*旺季高速快艇115元/人，淡季高速快艇105元/人。

預(yù)制箱梁施工工藝流程

預(yù)制箱梁鋼絞線穿不進(jìn)去無外乎以下幾個(gè)方面原因，一是波紋管內(nèi)浸入了灰漿。

二是波紋管打折。

三是波紋管直徑不夠大。

其中第一種原因可以在混凝土澆筑完成之后盡量通一下管道，將管內(nèi)灰漿帶出管外。

第二種原因就需要在固定波紋管時(shí)一定要固定牢固，防止?jié)仓炷習(xí)r波紋管打折。

第三種原因就需要在施工前對(duì)波紋管尺寸進(jìn)行檢查，防止發(fā)生問題。

箱梁的施工工藝流程

鋼箱梁的施工方法有兩種。鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式。一般用在跨度較大的橋梁上。外型像一個(gè)箱子故叫做鋼箱梁。在大跨度纜索支承橋梁中，鋼箱主梁的跨度達(dá)幾百米及至上千米，一般分為若干梁段制造和安裝，其橫截面具有寬幅和扁平的外形特點(diǎn)，高寬比達(dá)到1：10左右。鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過全焊接的方式連接而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構(gòu)成的正交異性橋面板。較典型的鋼箱梁各板的厚度可為：蓋板厚度14mm，縱向U形肋厚度6mm，上口寬320mm，下口寬170mm，高260mm，間距620mm；底板厚10mm，縱向U形加勁肋；斜腹板厚14mm，中腹板厚9mm；橫隔板間距4.0m，厚度12mm；梁高2～3.5m。鋼板箱形梁是工程中常采用的結(jié)構(gòu)形式.為研究橫隔板間距對(duì)集中荷載作用下簡(jiǎn)支鋼箱梁畸變的影響,通過設(shè)置不同數(shù)量橫隔板的簡(jiǎn)支鋼箱梁,比較其在集中荷載作用下的畸變效應(yīng)和剛性扭轉(zhuǎn)效應(yīng),得到最大畸變效應(yīng)隨橫隔板數(shù)量的變化曲線.在箱梁腹板頂端施加集中荷載,按畸變、剛性扭轉(zhuǎn)、對(duì)稱彎曲和偏心荷載四種工況采用荷載分解的方法進(jìn)行計(jì)算.

鋼箱梁施工工藝流程圖片

鋼箱梁的施工方法有兩種。條萊垍頭

鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式。一般用在跨度較大的橋梁上。外型像一個(gè)箱子故叫做鋼箱梁。條萊垍頭

在大跨度纜索支承橋梁中，鋼箱主梁的跨度達(dá)幾百米及至上千米，一般分為若干梁段制造和安裝，其橫截面具有寬幅和扁平的外形特點(diǎn)，高寬比達(dá)到1：10左右。垍頭條萊

鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過全焊接的方式連接而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構(gòu)成的正交異性橋面板。萊垍頭條

較典型的鋼箱梁各板的厚度可為：蓋板厚度14mm，縱向U形肋厚度6mm，上口寬320mm，下口寬170mm，高260mm，間距620mm；底板厚10mm，縱向U形加勁肋；斜腹板厚14mm，中腹板厚9mm；橫隔板間距4.0m，厚度12mm；梁高2～3.5m。鋼板箱形梁是工程中常采用的結(jié)構(gòu)形式.為研究橫隔板間距對(duì)集中荷載作用下簡(jiǎn)支鋼箱梁畸變的影響,通過設(shè)置不同數(shù)量橫隔板的簡(jiǎn)支鋼箱梁,比較其在集中荷載作用下的畸變效應(yīng)和剛性扭轉(zhuǎn)效應(yīng),得到最大畸變效應(yīng)隨橫隔板數(shù)量的變化曲線.在箱梁腹板頂端施加集中荷載,按畸變、剛性扭轉(zhuǎn)、對(duì)稱彎曲和偏心荷載四種工況采用荷載分解的方法進(jìn)行計(jì)算.垍頭條萊