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二手車如何(二手車如何評估價(jià)格)

來源:m.cisanotes.com   時(shí)間:2022-10-20 15:28   點(diǎn)擊:170   編輯:niming   手機(jī)版

二手車如何評估價(jià)格

曾在二手車市場摸爬滾打多年,對二手車市場可以說非常了解。二手車價(jià)格評估可以參考“一算五看”。

二手車的市場越來越大,然而二手車市場的水也是非常非常深的,如果不是一個(gè)懂車的人,最好不要下手二手車。

如何評估二手車價(jià)格?二手車價(jià)格跟新車價(jià)格,車況,行駛里程數(shù),使用年限,是否出過事故有很大關(guān)系。然而很多顧客只知道看里程數(shù),外觀等,殊不知這些都是可以造假的。

“一算”:很多二手車商和顧客喜歡用的車價(jià)計(jì)算方法為“54321”法:大部分顧客都以30萬公里作為車輛壽命,那么就可以分為5段,每段6萬公里,每段價(jià)格為新車價(jià)格的5/15,4/15,3/45,2/15,1/15。計(jì)算公式為:新車價(jià)格*剩余階段數(shù)綜合/15=舊車價(jià)格,舉個(gè)例子,20萬新車,跑了15萬公里,還剩下最后兩個(gè)周期(2/15,1/15),計(jì)算為:20*(2+1)/15=4萬元。這只是其中一個(gè)參考的地方,不適合20000公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車。

除此之外,還有很多地方要報(bào)考:可以歸納為“五看”

1.看車輛使用狀況。檢查底盤是否磨損嚴(yán)重,是否漏機(jī)油,根據(jù)使用情況,減去相應(yīng)需要維修的費(fèi)用。是否為水泡車,可以檢查門縫,座位縫隙等不容易清理的地方,看是否有泥沙水泡痕跡等,確定為水泡車,價(jià)格減去2/3。

2.看發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況,決定一輛車的基本價(jià)值??梢哉乙粋€(gè)老司機(jī)來試車,看發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否平順,油門等是否順暢,打火是否容易,有無漏油情況等等,可以根據(jù)實(shí)際情況換車,或者減價(jià)。

3.看駕駛狀況。讓老司機(jī)駕駛車輛,感受一下車身抖動(dòng)情況,變速箱換擋是否流暢,是否有異響,高速行駛是否穩(wěn)定,方向盤是否會(huì)跑偏,水溫是否正常上升等,根據(jù)實(shí)際情況,減去維修的價(jià)格折舊價(jià)格。

4.看輪胎??茨p狀態(tài),是否為原廠輪胎,和當(dāng)前輪胎售價(jià)等。如果是劣質(zhì)輪胎,相應(yīng)減少價(jià)格。

5.看是否為事故車輛。事故車輛,價(jià)格會(huì)大打折扣。特別是里程短的二手新車,很有部分不是水泡車就是事故車,必須認(rèn)真檢查,檢查大梁是否形變,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否收到撞擊,檢查各大部件是否搖晃過于明顯,檢查擋風(fēng)玻璃是否更換,檢查方向盤是否容易控制,是否容易跑偏等等。事故車最好避開。

當(dāng)然二手車的水是很深的,里程可以造假,外觀可以造假。如果你不懂車,也找不到一個(gè)十分懂車的人,最好別買二手車。否則,被坑了,你還心滿意足。

買二手車怎么評估價(jià)格

二手車評估價(jià)錢的ff;

1、新車落地八折。

(1)兩年內(nèi)的車輛在7-8折之間;

(2)3-5年內(nèi)的車輛,按每年1折遞減。

注意:參考價(jià)格以該品牌適時(shí)市場價(jià)格計(jì)算;同時(shí)要看車輛養(yǎng)護(hù)情況。

2、保值率。

一年:75%;

二年:65%;

三年:57%;

四年:50%;

五年:45%。

以上,僅供參考。

3、現(xiàn)行市價(jià)法。

了解相同年限,相同車型的新車與二手車售價(jià),再結(jié)合目標(biāo)車的車況,維護(hù)保養(yǎng)情況,進(jìn)行打價(jià)。

拓展資料:

二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊,在達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役,并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。

二手車價(jià)格評估有哪幾種方法

1、首先按照年限和公里數(shù),一般都是每年10%-18%的折舊率,公里數(shù)2萬一個(gè)單位。車況好的,未出事故車,保有量大的,貶值率低,按最低折舊算。

2、其次然后看車保養(yǎng)的情況,保養(yǎng)記錄可以提高車價(jià),在實(shí)踐中往往一輛擁有全程保養(yǎng)記錄的二手車可以較高無保養(yǎng)記錄的二手車數(shù)千元,豪華車型甚至上萬元不等。隨著二手車市場逐步完善,品牌二手車企業(yè)強(qiáng)勢進(jìn)入二手車行業(yè)。

3、然后看與這輛二手車的新車價(jià)格,比較新一點(diǎn)二手車可以直接咨詢當(dāng)時(shí)購新車價(jià)大致與當(dāng)前新車價(jià)格差距不會(huì)特別的大,不過也要關(guān)注最新的新車降價(jià)信息實(shí)時(shí)了解新車價(jià)格對于掌握二手車評估價(jià)格至關(guān)重要。

二手車如何評估價(jià)格?

一般二手車車價(jià)評估都是八九不離十的,畢竟在評估的時(shí)候都是根據(jù)品牌價(jià)值的保值率和狀況以及您車輛的出險(xiǎn)記錄,還要考慮二手車的行情,所以這個(gè)不應(yīng)該出現(xiàn)差距太大的情況。

我們在出售二手車的時(shí)候一定要注意不要著急賣,一定要看準(zhǔn)市場,把自己的車輛保養(yǎng)得好好的,皮毛弄得新新的,就可以賣個(gè)好價(jià)錢。

二手車價(jià)格評估的四種方法

汽車變現(xiàn)是以借款人或第三人的汽車或自購車作為抵押物向金融機(jī)構(gòu)或汽車消費(fèi)貸款公司取得的貸款。汽車抵押借款服務(wù)中,借款人最關(guān)心的除利率外,最在意的當(dāng)屬放款的時(shí)間以及審批的金額。大部分借款人的借款需求屬于短期急需資金,對此行業(yè)領(lǐng)軍平臺宜車貸為需求用戶做到當(dāng)天放款服務(wù),同時(shí)借款金額可高達(dá)車輛評估價(jià)的90%,高效率放款及高放款金額贏得了借款人的一致好評

 汽車價(jià)值評估的基本方法

 1. 熟悉汽車評估“三種基本假設(shè)”和“四種價(jià)值類型”的定義。

 2.重點(diǎn)掌握重置成本法的定義、計(jì)算公式、以及用其評估二手 車的具體程序和方法。

 3. 掌握現(xiàn)行市價(jià)法、收益現(xiàn)值法和清算價(jià)格法的定義、計(jì)算公 式以及用其評估二手車的具體程序和方法。掌握各種方法的適 用范圍。

 4.熟練掌握成新率的定義和成新率的三種計(jì)算方法(使用年限 法、綜合分析法和技術(shù)鑒定法)及其適用條件。

 汽車評估的假設(shè)、價(jià)值類型與方法

 一、汽車評估的“三種基本假設(shè)”

 1. 汽車?yán)^續(xù)使用假設(shè)

 (1)定義 汽車?yán)^續(xù)使用假設(shè)是指汽車將按現(xiàn)行用途繼續(xù)使用,或轉(zhuǎn)換用途繼續(xù)使用。 其假設(shè)的核心是強(qiáng)調(diào)汽車對未來繼續(xù)使用與獲取經(jīng)濟(jì)效益的可靠性。

 (2)假設(shè)的五個(gè)前提條件

 1)汽車尚有顯著的剩余使用壽命與使用價(jià)值。

 2)汽車能用其提供的服務(wù)或用途滿足所有者經(jīng)營上期望的收益。

 3)汽車的所有權(quán)明確,并保持完好。

 4)汽車的使用功能完好或較為完好,可按其最佳效用使用。

 5)汽車從經(jīng)濟(jì)上、法律上,允許轉(zhuǎn)作他用。

 (3)汽車?yán)^續(xù)使用的方式

 1)汽車在用續(xù)用:按汽車現(xiàn)行用途及方式繼續(xù)使用下去。

 2)汽車轉(zhuǎn)用續(xù)用:改變汽車現(xiàn)有用途,按新用途繼續(xù)使用下去。

 3)汽車移地續(xù)用:改變汽車現(xiàn)有空間位置,轉(zhuǎn)移到新空間位置上繼續(xù)使用下去。

 2. 公開市場假設(shè)

 (1)定義 公開市場假設(shè)是指汽車可在充分競爭的公開交易市場上,按市場原則進(jìn)行交 易。而其價(jià)格取決于市場行情。

 (2)最佳效用 最佳效用是指在法律許可的范圍內(nèi),汽車被用于最有利的用途,可取得最佳經(jīng)濟(jì) 效果。

 (3)公開市場 公開市場是指一個(gè)有眾多買者和賣者的充分競爭性的市場。其特點(diǎn)是:買賣雙方地位平等,雙方都有獲取足夠市場信息的機(jī)會(huì)和時(shí)間,雙方的交易行為都是自愿 的、明智的,雙方都能對資產(chǎn)的功能、用途及交易價(jià)格等做出理智的判斷。

 3.清償假設(shè)

 (1)定義 清償假設(shè)是指汽車所有者因種種原因,在某種壓力下,以拍賣方式強(qiáng)制出售 汽車。 (2)特點(diǎn)1)交易雙方的地位不平等,賣方屬于被迫出售。

 2)交易被限制在較短的時(shí)間內(nèi)完成,故車價(jià)明顯偏低,大大低于公開市場下的 評估值。

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