復(fù)興號和和諧號有什么區(qū)別圖片

復(fù)興號與和諧號的區(qū)別：

①“壽命”更長

為適應(yīng)中國地域廣闊、溫度橫跨正負(fù)40℃、長距離、高強(qiáng)度等運(yùn)行需求，“復(fù)興號”進(jìn)行了60萬公里運(yùn)用考核，比歐洲標(biāo)準(zhǔn)還多了20萬公里。最終，整車性能指標(biāo)實(shí)現(xiàn)較大提升，“復(fù)興號”的設(shè)計壽命達(dá)到了30年，而“和諧號”是20年。

和諧號和復(fù)興號有什么不一樣?

復(fù)興號與和諧號的區(qū)別：區(qū)別一、WiFi全車覆蓋和諧號：沒有WiFi。

復(fù)興號：全車覆蓋、全程免費(fèi)，每一節(jié)車廂可以承載80-120部移動終端。

區(qū)別二、每兩個座位有充電插座和諧號：充電插座每排座位只有2個電源 。

復(fù)興號：每兩個座椅都有1個插座，每3個座椅就有2個插座。

區(qū)別三、座位更寬敞和諧號：二等座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米 。

復(fù)興號：二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米，二等座座椅還加長了2厘米。

區(qū)別四、開通坐席信息顯示功能和諧號：座位售票情況不明。

復(fù)興號：能在座位顯示屏上看到座位是否賣出?？赏ㄟ^座位顯示屏上的“紅、黃、綠”顏色電子燈看到，看判斷已售、待售、預(yù)售信息情況。2017年6月25日，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組被正式命名為“復(fù)興號”，于26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。

復(fù)興號和和諧號的區(qū)別哪里有

復(fù)興號與和諧號的區(qū)別： 區(qū)別一、WiFi全車覆蓋 和諧號：沒有WiFi。

復(fù)興號：全車覆蓋、全程免費(fèi)，每一節(jié)車廂可以承載80-120部移動終端。

區(qū)別二、每兩個座位有充電插座 和諧號：充電插座每排座位只有2個電源 。

復(fù)興號：每兩個座椅都有1個插座，每3個座椅就有2個插座。

區(qū)別三、座位更寬敞 和諧號：二等座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米 。

復(fù)興號：二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米，二等座座椅還加長了2厘米。

區(qū)別四、開通坐席信息顯示功能 和諧號：座位售票情況不明。

復(fù)興號：能在座位顯示屏上看到座位是否賣出?？赏ㄟ^座位顯示屏上的“紅、黃、綠”顏色電子燈看到，看判斷已售、待售、預(yù)售信息情況。 2017年6月25日，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組被正式命名為“復(fù)興號”，于26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。

和諧號和復(fù)興號有什么不同

1、和諧號：和諧號動車的簡稱為CRH，它是中國鐵路第六次大提速后到目前還在運(yùn)行的一款動車組。和諧號動車組的技術(shù)是非常先進(jìn)的，隨著這款動車組的全面應(yīng)用，我們中國鐵路客運(yùn)的技術(shù)水平達(dá)到了世界的頂尖程度。同時，和諧號也是中國最早開行速度達(dá)到350公里/小時的動車組，是高鐵提速的一大開端。

2、復(fù)興號：復(fù)興號動車組簡稱CR，CR動車組是中國這幾年才研發(fā)出的一款最新的動車組，它比和諧號更加的高級，而且在運(yùn)行上的能耗非常具有優(yōu)勢?？傮w來看，CR動車組與CRH動車組主要有三方面不同。

復(fù)興號和和諧號有什么區(qū)別嗎

1、復(fù)興號是我國自主研發(fā)的，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，服務(wù)年限長達(dá)30年。而普通高鐵則是結(jié)合各個國家的技術(shù)生產(chǎn)出來的，服務(wù)年限20年。

2、復(fù)興號有全面覆蓋的WIFI，全程供乘客免費(fèi)使用，有多個充電插頭，噪音小，速度快，平均時速在350~400及以上，不過為了安全，一般持續(xù)在350公里，而普通高鐵時速是200~350公里，顯然復(fù)興號比普通高鐵更快。

復(fù)興號和和諧號有什么區(qū)別圖片對比

如果非要比一下的話，在不計通貨膨脹和技術(shù)進(jìn)步降低制造成本的情況下“和諧號”應(yīng)該是比“復(fù)興號”要便宜點(diǎn)，畢竟復(fù)興號研發(fā)成本更高，而大多數(shù)燒錢的零部件一個也沒少裝。

復(fù)興號和和諧號有什么不一樣

復(fù)興號與和諧號的區(qū)別主要有7點(diǎn)：

1、技術(shù)上：和諧號動車組簡稱CRH動車組，和諧號動車組的技術(shù)是非常先進(jìn)的，和諧號是我國最早開行的時速350公里每小時動車組；復(fù)興號動車組簡稱CR動車組，它是我國近幾年來最新研發(fā)的一款動車組，級別高于和諧號動車組，而且它在能耗上的優(yōu)勢非常大。

2、使用壽命上：和諧號20年，（注：和諧號的壽命并非都是20年，而是不同的車型不同，CRH3與CRH2的壽命不同，但是實(shí)際執(zhí)行中，現(xiàn)在鐵總統(tǒng)一按照30年來對待了）現(xiàn)有的“和諧號”動車組到現(xiàn)在服役已有10年，預(yù)計不久的將來將逐步被“復(fù)興號”替代。

3、座位設(shè)置上：和諧號二等座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米；復(fù)興號二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米，二等座座椅還加長了2厘米。

4、衛(wèi)生間設(shè)計上：和諧號是手動門，復(fù)興號是自動門，更加的方便。

5、充電插座設(shè)置上：和諧號充電插座每排座位只有2個電源；復(fù)興號每兩個座椅都有1個插座，每3個座椅就有2個插座。

6、WiFi覆蓋上：和諧號車內(nèi)沒有WiFi，復(fù)興號WiFi全車覆蓋、全程免費(fèi)，每一節(jié)車廂可以承載80-120部移動終端！車內(nèi)不用密碼就能自動連接！

7、坐席信息顯示功能上：和諧號：不知道座位售票情況；復(fù)興號：未來能在座位顯示屏上看到座位是否賣出。可通過座位顯示屏上的“紅、黃、綠”顏色電子燈看到，看判斷已售、待售、預(yù)售信息情況，以后如果買到“無座”的時候，可通過座位上的顯示來判斷座位是否有人。

復(fù)興號與和諧號有什么區(qū)別?

復(fù)興號和普通高鐵的區(qū)別：

1、復(fù)興號是我國自主研發(fā)的，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，服務(wù)年限長達(dá)30年。而普通高鐵則是結(jié)合各個國家的技術(shù)生產(chǎn)出來的，服務(wù)年限20年。

2、復(fù)興號有全面覆蓋的WIFI，全程供乘客免費(fèi)使用，有多個充電插頭，噪音小，速度快，平均時速在350~400及以上，不過為了安全，一般持續(xù)在350公里，而普通高鐵時速是200~350公里，顯然復(fù)興號比普通高鐵更快。

3、在車廂高度和座位寬度都增高、加寬了不少。以和諧號對比為例，和諧號的座位二等座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米；復(fù)興號的是二等座椅間距加大打破1.02米，一等座椅間距加大到1.16米，二等座座椅還加長了2厘米；列高也從3700毫米增高到了4050毫米。

4、列車運(yùn)行阻力、人均百公里能耗和車內(nèi)噪聲明顯下降。復(fù)興號列車設(shè)有多種照明控制模式，可根據(jù)旅客需求提供不同的光線環(huán)境。普通列車只有一種照明模式。

5、復(fù)興號座位上方可以查看座位信息顯示，紅色指示燈代表該座位有人，綠色指示燈代表空座，而普通列車沒有。

對乘客來說，“復(fù)興號”比“和諧號”多出來的是更高的空間、更小的噪音、更好的平穩(wěn)度，以及USB、WiFi、照明等人性化設(shè)計。但在這些背后，則是84%的中國標(biāo)準(zhǔn)、50%的壽命提升、17%的人均能耗下降等5年探索積累下來的諸多創(chuàng)新成果，代表著中國高鐵的最高水平。