車床車光桿如何掛檔

普通車床車螺絲的主要?jiǎng)幼髟恚褐鬏S帶著工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，分度盤(pán)的運(yùn)動(dòng)經(jīng)交換齒輪傳到進(jìn)給箱；由進(jìn)給箱變速后（主要是為了獲得各種螺距）再傳給絲杠；由絲杠和溜板箱上的開(kāi)合螺母配合帶動(dòng)刀架作直線移動(dòng)，這樣工件的轉(zhuǎn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)都是通過(guò)主軸的帶動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，從而保證了刀具和工件之間嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。

車床掛不上檔

掛不上是什么意思?用手盤(pán)動(dòng)花盤(pán)的時(shí)候，撥動(dòng)手柄有沒(méi)有明顯到位的聲音？我不太清楚你說(shuō)的M和P是轉(zhuǎn)速變檔還是車螺紋變螺距，不管是哪一種，都可以直觀的觀察齒輪是否已經(jīng)嚙合，也許可能是滑移齒輪軸向有竄動(dòng)。

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車床光桿和絲桿切換開(kāi)關(guān)

光桿用于正常加工時(shí)的進(jìn)給，我們常說(shuō)的進(jìn)給量，就是光桿實(shí)現(xiàn)的。

絲桿用于加工螺紋，螺紋的導(dǎo)程是由絲桿實(shí)現(xiàn)的。

光桿用于不精確的傳動(dòng)，車外圓的時(shí)候，刀具移動(dòng)速度不需要很精確。

絲桿用于精確實(shí)時(shí)同步傳動(dòng)，加工螺紋時(shí)必須用它傳動(dòng)。

互鎖機(jī)構(gòu)的作用是：防止同時(shí)接通車螺紋進(jìn)給、縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給以及橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給，以免損壞機(jī)床。即當(dāng)開(kāi)合螺母合上時(shí)，機(jī)動(dòng)進(jìn)給不能接通；而當(dāng)機(jī)動(dòng)進(jìn)給接通時(shí)，開(kāi)合螺母不能閉合。

車床怎么掛擋

車床車螺紋如何掛擋:車螺紋工件時(shí)，車頭齒輪箱掛好圖紙要求的絲扣擋，按下車身走刀箱渦輪手柄即可挑絲。

車床掛檔掛不上怎么調(diào)

仔細(xì)觀察普通車床，在走刀箱靠操作者那一邊的床身側(cè)有兩根貫穿全車床的可以旋轉(zhuǎn)的軸，一根是光桿軸（有圓形截面帶鍵槽的、有正六邊形截面的）、一根是全絲桿的，注意：當(dāng)做一般車削時(shí)，是將走刀箱上光桿的離合器合上，讓光桿軸驅(qū)動(dòng)走刀箱進(jìn)給進(jìn)行車削加工的，當(dāng)需要車削螺紋時(shí)，將會(huì)合上絲桿的離合器，讓絲桿驅(qū)動(dòng)走刀箱進(jìn)行車削，這狀態(tài)是專門(mén)用來(lái)車削螺紋的，注意：

1、絲桿與光桿之間的離合器是互鎖的，也就是每次只能選用一種方式，它會(huì)進(jìn)行機(jī)械互鎖，不用擔(dān)心，光桿和絲桿是不會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的。

2、絲桿與機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)速是有一定比數(shù)關(guān)系的，也就是主軸每轉(zhuǎn)一圈，而絲桿要帶動(dòng)走刀箱要走設(shè)定的多少距離，這樣就可以車削出螺紋來(lái)了。

3、主軸的轉(zhuǎn)速與絲桿轉(zhuǎn)速的比數(shù)關(guān)系有幾種方式進(jìn)行調(diào)配：

（一）進(jìn)給箱變速：在床頭箱下面有一個(gè)（或者多個(gè)進(jìn)行調(diào)配）用于改變走刀箱驅(qū)動(dòng)速度的變速調(diào)整檔位，在此可以改變走刀箱絲桿（包括光桿）的轉(zhuǎn)速

（二）在床頭箱進(jìn)行掛輪的配比調(diào)整（主要是用于加工英制螺紋的）

用英制螺紋掛論掛，按每英制多少扣，角度多用55°的。

車床光桿和絲桿怎么切換

　　光杠做用時(shí)導(dǎo)向，絲杠作用是做伺服驅(qū)動(dòng)，車床的光桿和絲桿都是傳遞轉(zhuǎn)矩使刀架移動(dòng)作用； 光桿從結(jié)構(gòu)上不能保證精確的傳動(dòng)比。

所以一般用來(lái)車外圓、端面、內(nèi)孔等。一般不用來(lái)車螺紋； 設(shè)計(jì)絲桿的作用是 主軸轉(zhuǎn)一圈刀架能精確移動(dòng)相應(yīng)的距離，這樣能保證車出來(lái)的螺紋螺距相等 所以絲桿是用來(lái)車螺紋用的； 并且在設(shè)計(jì)時(shí) 他們之間有互鎖作用，即光桿轉(zhuǎn)絲桿就不轉(zhuǎn)，絲桿轉(zhuǎn)光桿就不轉(zhuǎn)。防止兩個(gè)同時(shí)轉(zhuǎn)而損害設(shè)備。

普通車床掛不上檔要怎么樣弄

在公制mm欄表中把加工螺距對(duì)應(yīng)的擋掛好，按公制齒合圖齒輪撘配好，把光桿轉(zhuǎn)換成絲桿位置，就可車公制即米制螺紋了。

車床掛不上檔怎么回事

首先看一下電源是否接通合上，其次車床掛檔是否在空檔，還有車燈是否亮？

數(shù)控車床怎么掛檔

數(shù)控車床換檔位代碼通常為M40，M41，M42，M43即主軸空檔一檔二檔三檔。輸入指令M41，M42，M43分別為主軸一二三檔，就可以完成數(shù)控車床的換檔工作。

主軸檔位M40，M41，M42，M43實(shí)際意義：這是在機(jī)床主軸有電磁離合器齒輪變檔時(shí)使用的。最多可以有4檔齒輪變速，每檔齒輪的變比不同，分別提供不同的扭矩范圍。

普通車床加工蝸桿怎么掛檔

1.普通車床加工蝸桿跟加工螺紋是一樣的原理，只是刀具的角度、螺距等的差別。

2.掛擋是跟車螺紋一樣的，例如模數(shù)蝸桿，你就要看車床的擋位銘牌，看看上面有個(gè)"πm”的螺紋擋上的掛輪是怎么樣的，你按銘牌指示的位置，掛輪的大小先裝好，千萬(wàn)不能搞錯(cuò)；再把兩個(gè)走刀手柄掛到相印的位置。

3.蝸桿的測(cè)量比較復(fù)雜，一般精度要求不是特別高的，螺距你只要掛輪對(duì)了可以不用測(cè)量，除非你的車床的絲桿磨損太厲害了，要是那的樣的話你就不能選擇這樣的車床來(lái)加工；其它的測(cè)量項(xiàng)目主要是固定齒厚，牙形角，全齒高，要是多頭還要測(cè)分頭誤差（這個(gè)比較難，要有專用的測(cè)量設(shè)備才行），當(dāng)然也可以找個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的蝸輪，直接檢查接觸斑點(diǎn)，簡(jiǎn)單好用。

4.模數(shù)是設(shè)計(jì)蝸輪蝸桿時(shí)的一個(gè)常數(shù)，轉(zhuǎn)換成蝸桿的螺距時(shí)要乘以圓周率π。

5.模數(shù)是設(shè)計(jì)上用的，這個(gè)你還是看看機(jī)械原理的齒輪設(shè)計(jì)，上面有跟你說(shuō)的，這里就不說(shuō)了