行道樹種植方式有多種，常用的有樹帶式、樹池式兩種。
1．樹池式
在人行道狹窄或行人過多的街道上經(jīng)常采用樹池種植行道樹，形狀可方可圓，其邊長或直徑不得小于1.5m，長方形樹池的短邊不得小于1.2m，長短邊之比不超過1:2，方形和長方形樹池易于和道路及其兩側(cè)建筑物取得協(xié)調(diào)，故應(yīng)用較多，圓形常用于道路圓弧轉(zhuǎn)彎處。
行道樹的栽植位置應(yīng)位于樹池的幾何中心，對于圓形樹池更為重要，方形或長形樹池雖然允許偏于一側(cè)，但也要符合技術(shù)規(guī)定，從樹干到靠近車行道一側(cè)的樹池邊緣不小于0.5m，距車行道緣石不小于1m。
為了防止行人踩踏池土，影響水分滲透和土壤空氣流通，可以把樹池周邊做得高出人行道6-10cm，但因有影響雨水流入池內(nèi)這一缺點(diǎn)，因此在不能保證按時(shí)澆水或缺雨地區(qū)，常把樹池做得和人行道相平，池土應(yīng)稍低于路面，一方面便于雨水流人，另一方面避免池土流出污染路面，如能在樹池上鋪設(shè)透空的保護(hù)池蓋則更為理想。如北京天安門廣場一帶即為如此。
池蓋一般由金屬或水泥預(yù)制板做成，經(jīng)久耐用，式樣美觀，為了便于清除池內(nèi)雜草、屑物和翻松土壤時(shí)拿取方便，常用兩扇或三扇合成，放在擱架上，既有利于保護(hù)池土不被池蓋壓實(shí)，又可避免土壤受熱灼炙樹木根系。
池蓋屬于人行道路面鋪裝材料的一部分，可以增加人行道的有效寬度，減少裸露土壤，有利于環(huán)境衛(wèi)生和管理，同時(shí)可以美化街景。
樹池營養(yǎng)面積有限，影響樹木生長，增加了鋪裝面積，提高了造價(jià)，利用效率不高，而且要經(jīng)常翻松土壤，增加管理費(fèi)用，衛(wèi)生防護(hù)效果也差，故在可能條件下應(yīng)盡量采用種植帶式。
2．樹帶式
種植帶是在人行道和車行道之間留出一條不加鋪裝的種植帶。種植帶在人行橫道處或人流比較集中的公共建筑前面中斷。
近年來一些城市除在車行道兩側(cè)種植行道樹外，還在人行道的縱向軸線上設(shè)置種植帶。把人行道一分為二，一條供附近居民和進(jìn)出商店的顧客使用，一條為過往行人和上下車的乘客服務(wù)。種植帶可以種植草皮、花卉、灌木、防護(hù)綠籬，還可以種植喬木與行道樹共同形成林蔭小徑，但行距不能小于5m。這種處理形式從衛(wèi)生防護(hù)和保證安全方面都有一定優(yōu)點(diǎn)。
種植帶的寬度視具體情況而定，如朝鮮平壤市在主干道兩側(cè)的種植帶寬度達(dá)lOm左右。我國常見種植帶寬度的最低限度為1.5m，除種一行喬木用來遮蔭外，在行道樹株距之間還可種綠籬，以增強(qiáng)防護(hù)效果；寬度為2.5m的種植帶可種一行喬木，并在靠近車行道的一側(cè)再種一行綠籬；5m寬的種植帶就可交錯(cuò)種植兩行喬木，或一行喬木兩排綠籬，靠車行道一側(cè)以防護(hù)為主，近人行道的一側(cè)以觀賞為主，中間空地還可種些開花灌木，花卉或草皮。
很顯然，種植帶式對樹木的生長發(fā)育比樹池式有利，而且藝術(shù)造型和防護(hù)效果上也遠(yuǎn)比樹池式優(yōu)越。